F1 | Horner gibt zu: „McLaren hat eine große operative Marge, Red Bull nicht“

F1 Horner Red Bull – In einem Interview mit der Zeitung „racingnews365.com“ sprach Christian Horner erneut über die Probleme, die Red Bull im Vergleich zu McLaren und Mercedes benachteiligen, und betonte, dass der RB20 bisher nur ein sehr enges Einsatzfenster hat, insbesondere auf Strecken, die einen erfordern Tolles Gleichgewicht zwischen Traktion, Kurvengeschwindigkeit und Reichweite.

Eine Situation, die offensichtlich durch die aktuelle Spezifikation des in Suzuka eingeführten Einsitzers diktiert wird und Max Verstappen auf der Jagd nach dem vierten Weltmeistertitel seiner Karriere bestraft. Tatsächlich hat das anglo-österreichische Team seit einigen Monaten seine Leistungsdominanz verloren und mehrere Siege verpasst, die bis vor Kurzem selbstverständlich schienen. Eine Situation, die das Team auch dank der Fehler von McLaren beheben konnte, die aber das von Pierre Waché geleitete Team angesichts des Endspurts dieser Meisterschaft lösen muss.

Horner und die Funktionsprobleme des RB20

„McLaren hat derzeit eine größere operative Marge als wir, während der RB20 ein sehr enges operatives Fenster hat, und das bereitet sowohl unseren Fahrern als auch unseren Ingenieuren Schwierigkeiten. Wir wissen, dass wir die Balance verbessern müssen, um dieses operative Fenster zu erweitern, und wir konzentrieren alle unsere Ressourcen auf diesen Aspekt. Wenn das Auto im richtigen Fenster ist, können wir sogar die Pole-Position mit einem Vorsprung von vier Zehnteln erreichen, wie es in Österreich passiert ist.“