F1 GP Miami | Ferrari vierte Kraft: Leclerc ist zurückgetreten, Hamilton jagt und Vasseur gibt die Grenzen zu

La Sprint-Qualifikation di Miami bestätigte eine Realität, die in Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales es wird langsam beunruhigend: die SF-25 bleibt weit von den Spitzenpositionen entfernt und hinter der überraschenden Leistung von Kimi Antonelli, Auf ihrer ersten Pole in der Formel 1 (wenn auch im Sprint) mussten sich die Roten mit einem bescheidenen sechsten Platz zufrieden geben. Charles Leclerc und die siebte mit Lewis Hamilton. Eine Vorstellung, die einen bitteren Nachgeschmack hinterlässt, vor allem wegen der Worte des Monegassen, die am Ende der Sitzung wie ein erstes Anzeichen von Resignation klingen.

„Das ist nicht die Position, die wir wollen, aber ich glaube nicht, dass es heute eine Möglichkeit gäbe, es viel besser zu machen, und das Auto ist das im Moment – Leclerc erklärte kalt und klar. Ich werde versuchen, morgen im Sprintrennen einen guten Start hinzulegen und dann werden wir sehen, was wir nach Hause bringen können. Es war bisher kein einfaches Wochenende: Es gibt noch viel zu tun.“

Worte, die keinen Raum für Illusionen lassen: Ferrari scheint auf dieser Strecke bereits das Maximum erreicht zu haben, zumindest mit dem aktuellen Setup, und das Ziel kann nur darin bestehen, den Schaden zu begrenzen, während man auf die Wiedereröffnung des Parc Fermé wartet, nachdem die Sprintrennen.

Hamilton seinerseits bleibt in einem konstruktiveren Ton: „Wir sind noch nicht dort, wo wir gerne wären, aber meiner Meinung nach gibt es ermutigende Zeichen, insbesondere in SQ1, wo das Auto reaktionsschneller schien – sagte der siebenmalige Weltmeister. Es gibt noch einiges zu tun, aber wir konzentrieren uns auf die Optimierung des Setups und suchen weiterhin nach Verbesserungen.“

Der Qualifying-Bericht zeigt einen Ferrari, der nicht in der Lage war, die Messlatte höher zu legen: In der entscheidenden Phase konzentrierten sich beide Fahrer wie die meisten ihrer Konkurrenten auf eine einzige Runde auf weichen Reifen. Leclerc er stoppte die Uhr in 1: 26.808, sechsten Mal nur 71 Tausendstel von der zweiten Reihe entfernt, während Hamilton er kam näher 1:27.030 Uhr Kleine Margen, aber genug, um mitzuhalten McLaren, Red Bull und vor allem an die Mercedes di Antonelli, der mit einer meisterhaften Wendung verblüffte.

„Glückwunsch an Kimi zu seiner tollen Runde: Er hat einen tollen Job gemacht und war eindeutig der Schnellste – gab Teamchef Fred Vasseur zu. Hinter ihm war die Situation viel enger und wir waren nicht allzu weit von dem entfernt, der vor uns starten würde. Aber was wir heute geleistet haben, reicht nicht aus, denn wir hatten Mühe, alles zusammenzubringen, es sind einige Fehler passiert und wir hatten Schwierigkeiten mit der Fahrzeugbalance. Und all das hat in der heutigen Formel 1 einen hohen Preis.“

Der SF-25 scheint im Qualifying noch immer mit dem Setup und insbesondere mit dem Reifenmanagement auf den weichen Reifen zu kämpfen und es besteht die Gefahr, dass die Schwierigkeiten sogar im Sprint, der einzigen Möglichkeit für Longruns vor dem Grand Prix, noch deutlicher zutage treten.

„Morgen werden Reifenmanagement und Reifenverschleiß eine Rolle spielen und es könnte anders aussehen“, versuchte Vasseur zu beruhigen. Doch bei einem Auto, das „das ist“, wie Leclerc sagt, hat man das Gefühl, dass mehr nötig ist, um den Trend umzukehren.