Formel-1-GP von China | Gasly belegt Platz sechs, Colapinto holt ersten Punkt mit Alpine

Das Wochenende von Shanghai einen gesehen Alpine solide und schließlich in der Lage, die sich bietenden Chancen zu nutzen Formula 1 Das Team kämpft noch immer mit offensichtlichen Kinderkrankheiten. In einem technischen Umfeld, in dem der mechanische Widerstand und die Steuerung der neuen Antriebseinheiten zu entscheidenden Faktoren geworden sind, arbeitet das Team unter der Leitung von Flavio Briatore Er wusste, wie man mit Substanz spielt. Der sechste Platz von Pierre Gasly und der zehnte Platz von Franco Colapinto Sie sind nicht nur das Ergebnis günstiger Umstände, sondern auch der Beweis für ein technisches Wachstum, das durch den Wechsel zu Mercedes-Motoren ermöglicht wurde. Diese erweisen sich zu Beginn dieser Saison als deutlich leistungsfähiger als die Konkurrenz, obwohl es ihnen an Zuverlässigkeit mangelt (siehe McLaren und Williams).

Während Woking und Red Bull nach Ausfällen und plötzlichen Leistungseinbrüchen noch mit den Folgen zu kämpfen haben, meisterte Alpine die Herausforderungen der chinesischen Strecke mit einer differenzierten Strategie, die sich für beide Fahrer auszahlte. Der A526 wirkte ausgewogen, sodass sie ohne Angst vor einer Überlastung der Hybridsysteme ans Limit gehen konnten – ein Zeichen dafür, dass die Integration des deutschen Motors in das französische Chassis einen guten Reifegrad erreicht hat.

Rennbericht: Gaslys Einsatzwillen und Colapintos Hartnäckigkeit

Pierre Gasly, der mit neuen Medium-Reifen von Startplatz sieben ins Rennen ging, fuhr von Beginn an ein offensives Rennen. Der Franzose konnte während des gesamten ersten Stints mit der Spitzengruppe mithalten und bewies damit, dass sein Potenzial für eine Top-5-Platzierung keine bloße Illusion war. Sein Boxenstopp in Runde 10, um auf die harte Reifenmischung zu wechseln, schien ihn in die ideale Ausgangsposition für den mittleren Teil des Rennens gebracht zu haben. Das unberechenbare Safety-Car mischte die Karten direkt beim Neustart neu, als ein kleiner technischer Defekt die Aktion des Wagens mit der Startnummer 10 verlangsamte und ihn zwang, gegen die Konkurrenz anzukämpfen. Haas di Ollie Bearman.

Auf der anderen Seite der Box, Franco Colapinto Er zeigte großen Kampfgeist. Vom zwölften Startplatz auf neuen harten Reifen konzentrierte sich der Argentinier auf einen sehr langen ersten Stint und arbeitete sich nach vorne, während seine Konkurrenten auf SC-Reifen wechselten. Seine Strategie sah vor, am Ende auf Medium-Reifen zu wechseln, um den Gripvorteil auszunutzen. Trotz einer Berührung mit Esteban Ocon, die den Unterboden seines Wagens beschädigte, konnte Colapinto den zehnten Platz halten und holte damit seinen ersten Punkt für Alpine nach fünf Punkten für Williams im Jahr 2024.

Die Stimmen der Protagonisten: Gasly, Colapinto und Briatore

Pierre Gasly Er kommentierte seine Leistung und hob die positiven und negativen Aspekte eines ansonsten positiven Sonntags hervor: „Heute haben wir ein wirklich wichtiges Ergebnis für das gesamte Team erzielt und insgesamt ein sehr konstantes Wochenende hingelegt, an dem wir beide Autos in die Punkteränge bringen konnten. Ich bin mit der Endplatzierung sehr zufrieden, obwohl ich etwas enttäuscht bin, den fünften Platz verpasst zu haben, der meiner Meinung nach absolut in unserer Reichweite lag.“

„Ich habe mich im Auto wieder pudelwohl gefühlt, und das Tempo auf der Strecke war vielversprechend. Im ersten Stint blieben wir dicht hinter den Führenden, aber wir wussten, dass mit den neuen Regeln ein Safety-Car nur eine Frage der Zeit war. Nach dem Neustart des Rennens hatte ich leider das Gefühl, dass der Turbo nicht richtig funktionierte, und Ollie nutzte das aus, um mich zu überholen. Im Kampf mit Max [Verstappen] und dem restlichen Verkehr verlor ich ihn aus den Augen und musste plötzlich einen beträchtlichen Abstand aufholen. Ich fuhr jede Runde wie im Qualifying, um ihn einzuholen, und es war spannend, aber wir kamen nicht nah genug heran, um einen echten Angriff zu starten. Es ist trotzdem ein hervorragendes Ergebnis, auch wenn wir an einigen Details noch hart arbeiten müssen. Das Ziel ist nun, diese Geschwindigkeit in den kommenden Rennen beizubehalten.“

für Franco ColapintoDieser Punktgewinn ist ein wichtiger Motivationsschub für den Rest der Saison: „Es war ein unglaublicher Tag für das gesamte Team, und ich freue mich, zu diesem Doppelpunkteergebnis beigetragen zu haben. Meine ersten Punkte für Alpine zu holen, ist ein wunderbares Gefühl, aber ich bin auch etwas frustriert, weil ich das Gefühl habe, dass wir noch mehr hätten erreichen können. Ein paar Dinge liefen heute nicht so, wie wir es uns gewünscht hätten, aber zu wissen, dass wir nach mehr streben können, ist ein sehr positives Zeichen für die Zukunft. Wir hatten einen außergewöhnlichen Start und konnten direkt nach dem Beginn mehrere Positionen gutmachen. Bevor das Safety-Car auf die Strecke kam, hielten wir uns konstant zwischen Platz fünf und sechs auf.“

„In diesem Moment schlossen sich die Lücken, und da wir auf harten Reifen unterwegs waren, beschlossen wir, so lange wie möglich draußen zu bleiben. Unglücklicherweise wurde ich nach dem Reifenwechsel, kurz bevor ich die Boxengasse verließ, von Esteban [Ocon] getroffen. Er entschuldigte sich sofort nach dem Rennen, und für mich war die Sache damit erledigt. Der Schaden am Unterboden bedeutete jedoch einen Verlust an Abtrieb. Ohne diesen Zwischenfall und mit ein paar weiteren Runden hätte ich Carlos [Sainz] einholen können. Die zusätzlichen Punkte waren zum Greifen nah. Glückwunsch auch an Pierre für sein Rennen; heute haben wir großartige Teamarbeit und sehr faire Duelle auf der Strecke gesehen.“

Schließlich Flavio Briatore Er zog eine Bilanz des Wochenendes, wobei er die Geschichte der italienischen Formel 1 mit dem Sieg von im Blick hatte. Antonelli: „Dass wir den Grand Prix dank der Leistungen von Pierre und Franco mit insgesamt neun Punkten beendet haben, ist ein bemerkenswerter Erfolg für das Team. Beide Fahrer haben eine meisterhafte Leistung gezeigt und allen in Enstone nach einem so intensiven Saisonstart eine wohlverdiente Belohnung beschert. Dieses erste Ergebnis mit zwei Punkten in diesem Jahr bestätigt, dass wir auf dem richtigen Weg sind, um dauerhaft um die Spitzenplätze mitzufahren.“

Wir wissen genau, dass diese Meisterschaft ein Kampf der ständigen Weiterentwicklung sein wird, und wir haben nicht die Absicht, hier aufzuhören. Wir werden unermüdlich daran arbeiten, für das Rennen in Japan bereit zu sein. Ich möchte Kimi [Antonelli] außerdem zu seinem ersten Formel-1-Triumph gratulieren. Die Rückkehr eines italienischen Fahrers auf den Sieg ist ein besonderer Moment, und es ist das erste Mal seit Giancarlo Fisichellas Erfolg mit uns im Jahr 2006, dass dies gelungen ist.