Großer Preis von Australien (F1) | Hadjar schlägt Verstappen in seinem ersten Red-Bull-Rennen

Melbourne – Der Samstag desAlbert Park Es war ein Schock, den die wenigsten Beobachter am Vorabend vorhergesagt hätten. Max VerstappenDer Rekordbrecher und absolute Maßstab im Feld war seit dem fernen Rennen in keiner Qualifikationssitzung mehr geschlagen worden. Großer Preis von Aserbaidschan des Jahres 2024. Heute wurde diese lange Herrschaft der chronometrischen Vorherrschaft durch einen neuen Namen unterbrochen, nämlich den von Isaak Hadjar, dem es gelang, sich an alle "Sterblichen" heranzuwagen, obwohl ihm der sensationelle Rücktritt des viermaligen Weltmeisters im ersten Quartal half.

Verstappens vorzeitiger Abgang ließ die Garage erstarren. Red BullEin technisches Problem, dessen Ursache noch immer analysiert wird, bremste den Niederländer aus, als er gerade seinen ersten Versuch starten wollte. Die Enttäuschung des Kapitäns wurde jedoch durch die beeindruckende Leistung seines neuen Teamkollegen etwas gemildert. Hadjars Debüt im Red Bull war wohl das beste eines Teamkollegen in der Verstappen-Ära: Der junge Franzose sicherte sich souverän einen Platz in der zweiten Reihe und belegte damit den dritten Rang direkt hinter den unangefochtenen Favoriten. Mercedes di George Russell e Kimi Antonelli.

Hadjar: „Der perfekte Start in meine Red Bull-Karriere“

An einem Samstag, an dem viele Veteranen Mühe hatten, die neue Energiedynamik zu erfassen, fuhr der französisch-algerische Fahrer mit entwaffnender Leichtigkeit.

„Ich bin unglaublich glücklich über dieses Ergebnis, ich kann es kaum fassen“, begann Hadjar im Interviewring. „Mit so einem Start in mein Abenteuer mit dem Team hatte ich nicht gerechnet. Hätte mir gestern jemand gesagt, dass ich heute unter den ersten Drei landen würde, hätte ich es kaum geglaubt. Im letzten Versuch hat alles gepasst: Als ich die Ziellinie überquerte und die Anzeige sah, wusste ich, dass ich eine super Zeit gefahren war, aber ich hätte nie gedacht, dass es für Platz 3 reichen würde.“

Der Franzose analysierte anschließend die methodische Vorgehensweise, die ihn beinahe in die erste Reihe geführt hatte:

„Es war der perfekte Start in meine Karriere in diesem Team. Damit hatten wir vor dem Qualifying nicht gerechnet, deshalb ist es umso schöner. Wir haben uns von Runde zu Runde gesteigert, von der ersten Runde in Q1 bis zum finalen Angriff in Q3; das Auto und ich sind mit jeder Runde besser zusammengewachsen. Wir haben die Konstanz gefunden, die uns im gestrigen Training gefehlt hatte, und ich hatte durchweg das Gefühl, ein solides Auto zu haben, sowohl was die Chassis-Balance als auch den Schub des Motors angeht. Wir haben uns eine fantastische Ausgangsposition für morgen geschaffen und werden alles daransetzen, die Verfolger hinter uns auf Distanz zu halten.“

Mekies' Segen: Ein Winter harter Arbeit

Die Leistung des jungen Talents wurde zusätzlich unterstrichen durch Laurent MeckiesDas Hauptteam hinter Red Bull wollte Hadjars Engagement hinter den Kulissen hervorheben. Hadjar hatte sein Können bereits bei Racing Bull unter Beweis gestellt, trotz des unglücklichen Starts in seine Karriere in Melbourne, wo er während einer Einführungsrunde in die Leitplanken krachte.

„Es war einfach ein fantastischer Tag für Isack“, sagte ein sichtlich zufriedener Mekies. „Platz 3 im Qualifying bei seinem Debüt ist ein riesiger Erfolg für seine Entwicklung und sein Selbstvertrauen. Er hat den ganzen Winter über unglaublich viel gearbeitet und unzählige Stunden im Simulator verbracht, um das Energiemanagement und das Verhalten der neuen Reifenmischungen zu verstehen. Zu sehen, wie sich diese Anstrengungen direkt in einem so prestigeträchtigen Ergebnis auszahlen, ist etwas ganz Besonderes, nicht nur für ihn, sondern für das gesamte Team, das unermüdlich gearbeitet hat.“

Der Sonntag in Melbourne verspricht für Hadjar eine entscheidende Bewährungsprobe zu werden. Von Startplatz drei aus hat er Charles Leclercs Ferrari und die beiden McLarens von Oscar Piastri und Lando Norris im Rückspiegel, die nur darauf warten, jede Unachtsamkeit des einzigen Red Bull an der Spitze auszunutzen. Der Umgang mit diesem Druck wird entscheidend sein: Hadjar muss beweisen, dass seine heutige Geschwindigkeit kein Ausrutscher aufgrund der Energieprobleme der Konkurrenz war, sondern der Grundstein für eine neue Ära für Red Bull.

Während Verstappen von ganz hinten im Feld eine fulminante Aufholjagd starten muss, richten sich alle Augen auf den Wagen mit der Startnummer 6. Sollte Hadjar den Podiumsplatz verteidigen können, hätte Red Bull endlich den zweiten Fahrer gefunden, der dem Team jahrelang gefehlt hat und der auch dann mit der Zeit mithalten kann, wenn „King“ Max aufgeben muss.