Formel 1 | Ferrari: Leclercs SF-25 ist in Ungarn in Ordnung

La Ferrari die Ursache für den Leistungsabfall geklärt Charles Leclerc beim Großen Preis von Ungarn. Nach der Pole-Position und einer positiven ersten Rennhälfte ließ das Tempo des Monegassen unmittelbar nach dem zweiten Stopp nach, er verlor den Anschluss an die Führenden und schied aus dem Kampf ums Podium aus. Die Scuderia lieferte zunächst keine genaue Erklärung und ließ Raum für Zweifel und Interpretationen. FIA, am Rande des Wochenendes von Zandvoort, Er gab bekannt, dass die Kontrollen nach Budapest keine mechanischen Mängel an der SF-25.

Laut dem Journalisten Jonathan Edel su Das RennenMaranellos interne Analyse schloss strukturelle Schäden aus. Die Probleme hängen vielmehr mit den Modifikationen beim zweiten Boxenstopp zusammen. Ein Scuderia-Sprecher bestätigte, dass die Kombination aus erhöhtem Reifendruck und Anpassungen des Frontflügels unerwartete Auswirkungen auf die Fahrzeugbalance hatte und Leclercs Fahrverhalten in der entscheidenden Phase des Rennens beeinträchtigte.

Am Ende des Rennens überprüften die Rennkommissare insbesondere das Echtzeit-Reifendrucküberwachungssystem und stellten sicher, dass die Daten innerhalb der erwarteten Parameter blieben. Daher bleibt die Hypothese bestehen, dass der erhöhte Reifendruck während des zweiten Stopps das Auto schwieriger zu handhaben machte und Leclerc jede Chance nahm, seine im Qualifying erkämpfte Position zu verteidigen.