F1 | Berger: „Schade, dass die einzigen Optionen für Sainz Sauber und Williams sind“

Angesichts der umstrittenen Verlängerung von Sergio Perez bei Red Bull mit einem Zweijahresvertrag und der zunehmenden Annäherung von Kimi Antonelli an den Platz, den Lewis Hamilton bei Mercedes freigelassen hatte, ist nun klar, dass Carlos Sainz nur noch Sauber und Williams zur Verfügung stehen. Gerüchte aus dem Fahrerlager von Montreal besagen, dass der Spanier bereits seit zwei Saisons beim Grove-Team unter Vertrag steht. Sainz dementierte diese Gerüchte jedoch:

„Natürlich schätze ich James‘ Interesse und seine freundlichen Worte mir gegenüber. Das Gleiche gilt für meine Einstellung zu ihm und seinem Team. Aber die Realität ist, dass ich mich noch nicht entschieden habe, wohin ich im nächsten Jahr gehe, weil ich mich, wie bereits gesagt, im Moment zu sehr auf die Rennwochenenden konzentriere. Ich kämpfe von Wochenende zu Wochenende um Podiumsplätze oder Siege, daher ist es sehr schwierig, an die Zukunft zu denken, wenn ständig wichtige Wochenenden auf einen warten. Ich werde etwas Zeit brauchen, um mich mit meinem Management zusammenzusetzen und mit ihm zu sprechen, damit wir entscheiden können, wohin wir gehen. Aber im Moment ist noch nichts entschieden.“

Was die Zukunft des Spaniers betrifft, gab der ehemalige Fahrer Gerhard Berger zu, dass es ihm leid tat:

„Es ist wirklich schade“, sagte er der Zeitung „Bild am Sonntag“, „er tut mir ein bisschen leid, weil er praktisch auf dem gleichen Niveau wie Leclerc ist.“ Doch Ferrari hat sich für Hamilton entschieden, der neue Dynamik bringen soll. Es stimmt, dass Lewis sicherlich den ein oder anderen wichtigen Ingenieur mitbringen wird, den Ferrari braucht, einer davon könnte unter anderem Adrian Newey sein.

Was Sainz betrifft, der sich zwischen Williams und Sauber entscheiden muss, fügte Berger hinzu: „Es ist extrem schwierig für ihn, wenn im Moment keine wirklich gute Tür offen ist.“

Er stimmt zu, dass die Zukunftsaussichten von Sauber dank Audi gut aussehen, glaubt aber, dass es Jahre dauern könnte, bis Sainz davon profitiert:

„Ein deutscher Premiumhersteller ist in der Formel 1 ein absoluter Gewinn, aber der Einstieg in die Königsklasse des Motorsports ist nicht zu unterschätzen. Es braucht Geduld und wenige Fehler. Ich erinnere mich an Red Bull, ich stand ihnen damals nahe und trotz Adrian Newey und einigen Fehlern brauchten sie sechs Jahre, um ein Siegerteam zu werden.