neue Verordnung 2026

Der Monegasse diskutierte über die SF-26, die Tochter der neuen Verordnung

Die Ingenieure erläuterten die Gründe für die Verzögerung der AMR26 bei den Erprobungen in Barcelona.

Positive Worte des siebenmaligen Weltmeisters nach dem Testlauf in Barcelona am Steuer des SF-26

Der Niederländer sprach über die regulatorischen Änderungen, die in diesem Jahr in Kraft treten werden.

„Keiner von uns hat eine Ahnung von dem neuen Auto oder dem Motor“, dachte Max.

Das Team aus Milton Keynes hat seine Farben für die neue Saison vorgestellt.

Das Team aus Faenza hat sein Erscheinungsbild für die Meisterschaft 2026 vorgestellt.

„Wichtig ist, zu reagieren, nicht zu verschwinden und es als normal anzusehen, Vierter in der Meisterschaft zu sein“, sagte der Präsident und CEO des Zirkus.

„Die Entwicklung einer eigenen Antriebseinheit ist die verrückteste Entscheidung, die man treffen kann“, sagte der Teamchef von Red Bull.

„Wir haben Fehler gemacht, aber es gibt auch positive Aspekte, und wir werden versuchen, es besser zu machen“, sagte der TP Maranello.

„Es ist nicht möglich, die Zukunft vorherzusagen“, sagte der Teamchef von Maranello.

„Die Fähigkeit, sich schnell weiterzuentwickeln, wird entscheidend sein. Wir dürfen keine Zeit damit verschwenden, herauszufinden, ob andere voraus oder hinterher sind“, sagte TP vom Cinque Terre.

„Das erste Ziel in einer Saison dieser Art ist es, Zuverlässigkeit zu erreichen“, meinte der französische Manager, der für das sportliche Management von Ferrari zuständig ist.

„Es ist sehr schwierig, Vorhersagen zu treffen“, sagte der Teamchef und CEO von Mercedes-Benz.

„Wir wissen, dass wir uns Ziele für 2030 gesetzt haben. Wir wollen 2026 keine Überraschung mehr sein“, sagte der italienisch-schweizerische Ingenieur.

„Es wird wichtig sein, Schritt für Schritt sorgfältig abzuwägen, was zu tun ist“, sagte der französische Manager, der für Cavallino Sports Management zuständig ist.

„Sie sind sehr gut darin, Jahr für Jahr positive Ergebnisse zu erzielen“, meint der Teamchef von Williams.

Ab der nächsten Saison wird das Team aus Milton Keynes mit einem eigenen Motor an den Start gehen, der in Zusammenarbeit mit Ford entwickelt wurde.

„Am wichtigsten ist es, die Kilometer zu absolvieren“, sagte der Teamchef des Cinque Terre.

„Unsere Platzierung in Australien kann sich von Rennen zu Rennen deutlich verändern“, so die Gedanken des Teamchefs des springenden Pferdes.

„Das nächste Jahr wird ein entscheidendes Jahr sein“, betonte Charles.