F1 | Racing Bulls, Risiko zahlt sich in Zandvoort nicht aus

Zandvoort – Ein weiteres Rennen ohne Punkte für die Rennbullen. Das Team von Faenza Er versuchte, die Strategien der Autos zu diversifizieren, um näher an die Top 10 heranzukommen, aber ohne Erfolg. Daniel Ricciardo Er startet von der fünfzehnten Position auf der mittleren Mischung und schafft es, seine Momente im Kampf herauszuarbeiten Haas di Hülkenbeg er ist gut auch für die Aston Martin di Bummel. Am Ende machte er drei Positionen gut und überquerte die Ziellinie als Zwölfter.

Ricciardo: „Zufrieden mit dem Fortschritt im Rennen“

„Wir haben heute keine Punkte geholt, aber ich fühle mich viel besser als gestern und bin zufriedener mit dem Verlauf des Tages. Nach dem Qualifying war ich frustriert, weil es mir sicherlich nicht geholfen hat, von hinten zu starten, aber heute konnte ich dank einer guten Gesamtleistung ein viel besseres Rennen fahren – erklärte Daniel – wir waren in einen Kampf in der Mitte der Gruppe verwickelt und insbesondere die Autos vor uns Pierre Gasly, Sie waren etwas schneller, daher hätten wir wahrscheinlich nicht viel mehr tun können. Ich bin mit dem Gesamtfortschritt im Rennen zufrieden; Was das Tempo angeht, haben wir es geschafft, in entscheidenden Momenten Druck zu machen und uns dem Ziel zu nähern Lanze Stroll e Nico Hülkenberg  gegen Ende. Hoffen wir, dass a Monza Wir werden in der Lage sein, von Beginn an alle Teile zusammenzusetzen und uns besser zu qualifizieren, um uns einen ruhigeren Sonntag zu garantieren.“

Tsunoda: „Wir hätten es besser machen können“

Schlimm aber, Yuki-Tsunoda: andere Strategie für ihn, der auf der weichen Mischung startet und zu einem ausgesprochen frühen Boxenstopp verurteilt ist, der sein Rennen beendet. Von der elften Startposition überquerten die Japaner die Ziellinie auf dem siebzehnten Platz.

Wir haben unterschiedliche Strategien gewählt, aber dieses Mal hatte es nicht die gewünschte Wirkung, vor allem nicht für mich. Wir wussten, dass die Entscheidung, zwei Stopps zu fahren, ein Risiko war – 50:50 –, aber wir haben den Stopp zu lange hinausgezögert, und das hat sich als Fehler herausgestellt. Außerdem war es nicht ideal, sich für die weichen Reifen zu entscheiden und gleich zu Beginn eine Position zu verlieren, und dann stand ich im Stau und hatte ständig mit der schmutzigen Luft zu kämpfen. Ich beendete das Rennen viel weiter hinten als auf der Startposition und es war ziemlich frustrierend. Als Team hätten wir es definitiv besser machen können, aber es ist eine Gelegenheit zu lernen, uns zu verbessern und uns auf die nächsten Rennen vorzubereiten.“