Formel 1 Audi bp – Audi und bp bündeln ihre Kräfte in einer neuen, umfassenden strategischen Partnerschaft für das Formel-1-Projekt. Gleichzeitig bereitet sich Audi auf den Einstieg in die Elite des Motorsports im Jahr 2026 vor – ein Datum, das auch die Einführung des neuen Technischen Reglements der FIA F1 markiert, das durch eine stärkere Elektrifizierung gekennzeichnet ist der Einsatz fortschrittlicher nachhaltiger Kraftstoffe – Audi und bp bündeln ihr technisches Know-how und ihre Innovationskraft, um die Zukunft des Motorsports mitzugestalten.
Im Rahmen der neuen Partnerschaft sind bp und seine spezialisierte Schmierstoffsparte Castrol stolz darauf, Audi bei der Verwirklichung des Ziels von Audi zu unterstützen, Technologie und Innovation zu verbinden, um in der Formel 1 erfolgreich zu sein. Die Unternehmen arbeiten seit fast zwei Jahren eng zusammen und entwickeln gemeinsam bp-Kraftstoffe und -Produkte Castrol-Schmierstoffe für maximale Leistung der Audi F1 Power Unit.
Die Zusammenarbeit umfasst die Entwicklung des von der FIA Advanced Sustainable definierten Kraftstoffs, wie er ab 1 in den technischen Vorschriften der FIA F2026 gefordert wird. Um die Vorschriften zu erfüllen, muss der Kraftstoff eine Reduzierung der Treibhausgasemissionen im Vergleich zu Benzin aus fossilen Brennstoffen erreichen von mindestens 65 %. bp wird Audi außerdem eine Reihe maßgeschneiderter Castrol-Schmierstoffe und -Fette entwickeln und beliefern, darunter Castrol EDGE, Castrols fortschrittlichstes Motorenöl, für den V6-Turbomotor. Die elektrischen Komponenten der Audi F1 Power Unit profitieren von der Castrol ON-Reihe an Elektrofahrzeugflüssigkeiten.
Sponsoring des offiziellen Audi F1-Teams
Sulla base della cooperazione tecnica, le aziende hanno anche concordato una sponsorizzazione a lungo termine, con bp che diventa il primo partner ufficiale del futuro team Audi in Formula 1. Ciò includerà i diritti di marketing e branding per i marchi bp, Castrol e Aral (Aral è il marchio di bp leader nel settore dei carburanti e della vendita al dettaglio in Germania). Audi e bp hanno una lunga storia di successi nel motorsport iniziata negli anni ‘80 con il Campionato del Mondo Rally e i prodotti Castrol utilizzati su Audi quattro. Castrol è stata anche partner di Audi nel FIA World Endurance Championship (WEC), nella leggendaria 24 Ore di Le Mans, nel FIA World Rallycross Championship, nel FIA Formula E World Championship e nella serie di gare DTM. Il motore turbo a quattro cilindri da due litri ad alta efficienza sviluppato da Audi e utilizzato nel DTM nel 2019 e nel 2020 è diventato il motore di maggior successo della Classe 1 del DTM con lubrificanti Castrol e carburante ad alte prestazioni sviluppato da Aral.
Andreas Seidl, CEO del Audi F1 Project
"Audi e bp hanno sempre lavorato insieme con successo nel Motorsport. Siamo lieti di poter portare questa eccellente partnership ad un ulteriore livello con il progetto Formula 1. Audi è sinonimo di "Vorsprung durch Technik" (All’Avanguardia della tecnica) e bp e Castrol ambiscono ad offrire le migliori tecnologie nel campo dei carburanti e dei lubrificanti. Questa è una combinazione perfetta. È un segnale forte per il futuro team ufficiale di F1 di Audi il fatto che siamo stati in grado di concludere questa partnership in una fase così precoce. Percepiamo il fascino dell'Audi F1 Project e quante aziende rinomate vogliono lavorare con Audi in Formula 1".
Nicola Buck, SVP marketing, bp
"Siamo orgogliosi che Audi abbia scelto di collaborare ancora con bp e Castrol, questa volta per il suo ingresso in Formula 1. Questa sinergia offre ai nostri marchi premium l'opportunità di dimostrare la nostra esperienza tecnica nell'apice del motorsport. Stiamo già facendo grandi progressi con il progetto Audi F1 sullo sviluppo del carburante bp e dei lubrificanti Castrol per raggiungere le massime prestazioni del Audi F1 Power Unit dal 2026".
Adam Baker, CEO di Audi Formula Racing GmbH
"Questa partnership è di grande importanza per noi. Dal 2026 ci sarà una forte concorrenza nel campo dei carburanti sostenibili in Formula 1. In considerazione dell'elevato impatto sulle prestazioni, era per noi importante iniziare i test sul carburante già alla fine del 2022. Il processo di combustione è molto complesso e può essere ottimizzato solo sviluppando il motore in combinazione con le proprietà del carburante. Ecco perché in Audi Formula Racing, dove siamo a buon punto con lo sviluppo del propulsore Audi F1, utilizziamo intensamente tutti e tre i banchi prova monocilindrici consentiti dai regolamenti FIA per lo sviluppo del carburante. È impressionante quante diverse varianti di carburante abbiamo sviluppato fino ad oggi in preparazione della nostra stagione 2026. Sono convinto che siamo perfettamente posizionati con bp e Castrol".
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