„Wir werden am gleichen Ort und auf dem gleichen Asphalttyp antreten, aber die Strecke hat unterschiedliche Eigenschaften“, erklärte der Leiter der Streckentechnik des Cavallino
„Bei den Einsitzern werden wir eine aerodynamische Abstimmung mit geringer Belastung vornehmen, um den Eigenschaften der Strecke gerecht zu werden“, betonte der Deutsche