ريد بول: في فالنسيا مع نظام F-duct
La Red Bull يريد العودة فورًا إلى الهيمنة على الفورمولا 1، الموجودة بالفعل على طرق فالنسيا، في نهاية الأسبوع المقبل، باستخدام نظام F-duct الخاص به. ومع اقتراب ريد بول من الفوز باللقب، نجح فريق مكلارين في تأمين المركزين الأول والثاني في تركيا وكندا ليتصدر البطولة. ولهذا السبب يستعد فريق ريد بول للعودة في سباق الجائزة الكبرى الأوروبي المقبل.
لقد استخدم فريق ميلتون-كينز نسخة بدائية من نظام F-duct الخاص به في الممارسة العملية في إسطنبول، لكنه قرر تطويره بشكل أكبر بدلاً من إعادة استخدامه في كندا.
فالنسيا هي حلبة أخرى تبدو على الورق مواتية لفريق مكلارين ونظام F-duct الخاص به.
وقال سيباستيان فيتيل، الذي حل رابعا فقط في مونتريال، يوم الجمعة إن الرحلة إلى أميركا الشمالية أصبحت شيئا من الماضي وأن الفريق يمكنه "الآن التركيز بشكل كامل" على فالنسيا.
وقال لصحيفة أوتو بيلد موتورسبورت: "هناك سنرى الابتكار المهم المتمثل في قناة F". وأضاف الألماني البالغ من العمر 22 عاماً للصحافة في بلاده: "لم يرافقنا قائد مشروعنا، أدريان نيوي، إلى كندا للبقاء في المصنع ووضع اللمسات الأخيرة على النظام الجديد".
إذا كنت تريد أن تكون على اطلاع دائم بأخبارنا
تابعونا هنا
الفورمولا 1 | كاديلاك وأستون مارتن: كارثتان مختلفتان، وكلاهما بأداء كارثي.
F1 | ماركو عن نيوي: "إنه يعاني، إنه وضع معقد."
F1 | باتون: "أشعر بالغيرة من ألونسو وسترول، وأود أيضاً قيادة سيارة نيوي."
الفورمولا 1 | لورانس سترول يدافع عن نيوي: "نحن نتشارك كل شيء يتعلق بمشروع أستون مارتن".
الفورمولا 1 | ويتلي يغادر أودي: ماتيا بينوتو هو المدير الجديد للفريق
الفورمولا 1 | أودي وأستون مارتن: "لا تعليق" قاطعان بشأن موقف جوناثان ويتلي
الفورمولا 1 | هل سينتقل جوناثان ويتلي من أودي إلى أستون مارتن مباشرة؟
