الفورمولا 1 | فيراري، هاميلتون يرد على الانتقادات: "ما زلت أملك ما يلزم للمنافسة على القمة".

قدّم لويس هاميلتون نفسه للموسم الجديد من تتميز سباقات الفورمولا 1 بالتغييرات التقنية والتنظيمية التي أدت إلى ظهور وحدات الطاقة الثورية، بروح مختلفة تمامًا عما كانت عليه قبل اثني عشر شهرًا. فبينما شابت العام الماضي، الذي شهد ظهوره الأول باللون الأحمر بعد عقد ناجح مع مرسيدس، صعوبات فنية ونتائج غير متسقة وانتقادات متزايدة، تكشف بداية هذا الموسم عن سائق تعافى، ويتمتع بقدرة تنافسية عالية، وملتزم تمامًا بمشروع الفريق.

"أعتقد أنه عندما يمر المرء بسنوات صعبة، تتبادر إلى ذهنه أسئلة كثيرة من كل جانب"، هكذا اعترف هاميلتون في مقابلة مع لورانس باريتو على موقع F1.com، مشيرًا إلى موسم 2025 الصعب الذي أثارت فيه عروضه المتواضعة شكوكًا حول مستقبله وقدرته على البقاء في القمة. وقد أدى ذلك إلى أحكام قاسية من المراقبين والخبراء في هذا المجال.

في عام 2025، أنهى هاميلتون الموسم في المركز السادس في الترتيب العام، متأخراً عن زميله شارل لوكلير بفارق 86 نقطة. وكانت أبرز إنجازاته مع سيارة SF-25 هي انطلاقه من المركز الأول وفوزه بسباق شنغهاي السريع. وفي الصين، بعد عام من تلك النتيجة، تمكن بطل العالم سبع مرات من تحقيق أول صعود حقيقي له على منصة التتويج في سباق مع فيراري، حيث حلّ ثالثاً.

مع ذلك، لم يفقد البريطاني ثقته بقدراته قط، وينظر اليوم إلى تلك الفترة على أنها مرحلة انتقالية: "في النهاية، رأيت بعض الأشخاص الذين لم يقتربوا حتى من النجاح الذي حققته يتحدثون بسلبية، كما يفعلون حتى اليوم. وكان من الرائع أن أتمكن من العودة، وبدء هذا الموسم بقوة، وإثبات أنني ما زلت أملك ما يلزم للمنافسة على القمة، وسأستمر في الظهور ومحاولة تحقيق النتائج المرجوة". كلمات تُبرز التباين الصارخ بين الصعوبات التي واجهها وردود الفعل التي تلقاها على الحلبة.

إذا كان عام 2025 قد أبرز أوجه القصور في السيارة وفي الأداء العام، فإن بداية هذا الموسم تبدو وكأنها قد قلبت الوضع رأسًا على عقب. وقد أكد هاميلتون على كيف أن العمل الذي تم خلف الكواليس قد أثمر فوائد ملموسة، لا سيما فيما يتعلق بالتعاون الداخلي والتطوير التقني.

"لقد بدأ هذا العام بدايةً إيجابية للغاية. الطاقة داخل الفريق وطريقة عملنا معًا كانت إيجابية للغاية"، هذا ما أكده لويس. إنه جو مختلف تمامًا عن الجو المتوتر وغير المؤكد الذي شهدناه خلال أصعب لحظات العام الماضي، عندما شكك هاميلتون نفسه في موهبته.

كان لمساهمة السائق المباشرة في تطوير السيارة الجديدة دورٌ حاسمٌ في هذا التحوّل. فبخلاف الموسم السابق، حين لم تكن السيارة تلبي احتياجاته دائمًا، يبدو أن هاميلتون يمتلك هذا العام سيارةً أكثر ملاءمةً لأسلوب قيادته.

"أستمتع بقيادة السيارة الجديدة"، هكذا اعترف الإنجليزي. "إنها سيارة لعبت دوراً رئيسياً في تطويرها العام الماضي، حيث عملت على جهاز المحاكاة، لذا من الجميل أن أرى بعض الأشياء التي طلبتها مُدمجة في تصميم السيارة، وأن أكون قادراً على الشعور بها وسماعها بطريقة إيجابية."

لذا، فإن المقارنة بين الموسمين واضحة: فبعد أن انتقلنا من حالة عدم اليقين والانتقادات إلى بيئة أكثر استقرارًا، وسيارة أكثر تنافسية، وسائق يتصدر المشهد من جديد. وهذا دليل جليّ على كيف يمكن للعمل الجاد والمثابرة في الفورمولا 1 أن يغيرا موازين القوى بسرعة.

يبدو أن هاميلتون، الذي استغل خبرته ووصل هذا العام إلى إنجازٍ هامٍّ بوصوله إلى 20 موسمًا في الفورمولا 1، قد حوّل الصعوبات التي واجهها إلى دافعٍ قوي. ولا تمثل هذه البداية الممتازة للموسم مجرد ردٍّ على منتقديه، بل هي أيضًا تأكيدٌ على أن البطل البريطاني لا يزال مستعدًا للمنافسة على أعلى المستويات.