فورمولا 1 | الحد الأقصى للميزانية، روس براون: "إن خفض الحد الأقصى للإنفاق بشكل أكبر هو أولويتنا"

من المؤكد أن قضية سقف الميزانية هي الأكثر أهمية في الوقت الراهن فيما يتعلق بسباقات الفورمولا 1. لقد ضربت أزمة فيروس كورونا السيرك أيضًا، وفي هذه الأيام تحاول المدارس الفكرية المختلفة تأكيد أسبابها. من ناحية، لدينا فيراري (وربما أيضًا الفرق الكبرى الأخرى) التي تعارض خفضًا اقتصاديًا جذريًا للاستثمار في الفورمولا 1، ومن ناحية أخرى لدينا الفرق الصغيرة التي تأمل في الحصول على المزيد من الفرص لتكون قادرة على المنافسة. من سقف الإنفاق الشهير البالغ 175 مليون دولار، سننخفض إلى 145 مليون دولار، ولكننا نود أن نخفض أكثر في المستقبل (توجيه ضربة أخرى، ربما غير ضرورية، إلى الحمض النووي لسباقات الفورمولا 1.). أعرب روس براون، المسؤول عن الشؤون الرياضية في السيرك، عن رأيه بشأن هذه القضية وتقسيم الجائزة المالية النهائية.

"الرسالة واضحة: نحن بحاجة إلى خفض التكاليف، لذا هناك خطوة كبيرة أخرى يجب اتخاذها لخفض سقف الميزانية - وقال روس براون في سكاي سبورتس المملكة المتحدة. لقد بدأنا بمبلغ 175 مليون دولار، وكان من الصعب الوصول إلى هذا المبلغ، ولكن مع الأزمة الحالية سوف نضطر إلى الوصول إلى 145 مليون دولار، وهناك نقاش حاد حول خفض هذا المبلغ أكثر في السنوات المقبلة. عقدنا اجتماعًا مع الاتحاد الدولي للسيارات وفورمولا 1 اليوم، وسيتم الإعلان عن التفاصيل للفرق في الأيام المقبلة. لقد أجرينا مشاورات كثيرة وأعتقد أننا وصلنا إلى المرحلة النهائية، وسوف يتضح كل شيء قريبًا. كانت اتفاقيات سقف الميزانية الأولية مختلفة، ولكن مع الوضع الحالي، فإن الاستدامة الاقتصادية هي الأولوية، وأعتقد أن هذا سيكون مهمًا لكل من الفرق الكبيرة والصغيرة. في الصفقة الجديدة ستكون هناك مجموعة جوائز أكثر عدالة: ستحصل الفرق الموجودة في منتصف الجدول على نسبة أعلى من أموال الجوائز، وبالتالي ستكون متوازنة في جميع الاتجاهات. نحن نعمل على خفض حجم الأموال التي يتم إنفاقها في الفورمولا 1 من خلال تحسين توزيع أموال الجوائز بحيث تكون أكثر توازناً لجميع الفرق. يجب أن يكون فريق خط الوسط الجيد قادرًا على الصعود إلى منصة التتويج وحتى القتال من أجل الفوز. إذا تمكنا من تحقيق ذلك، فسوف يكون لدينا مستقبل مستدام للغاية".