F1 | أنتونيلي: "أريد أن أنافس على اللقب".

من بين المفاجآت السارة لهذا الموسم الجديد لعام 2026، الذي بدأ بالعديد من الانتقادات والشكوك بسبب اللوائح الجديدة، هناك بالتأكيد كيمي أنتونيليفي سن التاسعة عشرة فقط، طيار مرسيدس أصبح أصغر متصدر لتصنيف العالم في تاريخ صيغة 1محققًا رقمًا قياسيًا لن يمر مرور الكرام. ومع ذلك، ورغم تفاؤله وثقته بقدراته، لا يخفي أنتونيللي إدراكه لحدوده، خاصة عند مواجهة تجربة جورج راسيلزميله في الفريق ومنافسه القوي في سباق اللقب.

خلال هذه الاستراحة الطويلة، أجرى أنتونيللي بعض المقابلات مع بيلد e سماء يتسم أسلوبه بالحذر والطموح في آنٍ واحد. وعندما سُئل عن نجاحه السريع، قال الطيار الشاب إنه لا يزال يشعر بالدهشة من الاهتمام الذي حظي به صعوده.

"من الجنون كمية الاهتمام التي حظيت بها. اشتريت الصحف في اليوم التالي، وقرأتها، وسأحتفظ بها. إنه لأمر جميل، إنه لأمر ممتع، ولكنه خطير أيضاً. من السهل أن يفقد المرء تركيزه وينجرف وراء الحماس عندما يحتفل به الجميع."

وقد دفعه هذا الوعي إلى اتخاذ قرارات محددة لإدارة الضغط. واعترف أنتونيللي بتجنب وسائل التواصل الاجتماعي في عطلات نهاية الأسبوع الخاصة بالسباقات لتجنب تحميل نفسه بتوقعات إضافية.

"لقد تغيرت التوقعات مني بشكل كبير. الحقيقة هي أنه لا يزال هناك 19 سباقاً متبقياً. أريد تحقيق أكثر من مجرد فوز واحد. هدفي النهائي هو المنافسة على اللقب في نهاية الموسم ثم الفوز به."

على الرغم من ثقته بقدراته، إلا أن أنتونيللي صادق وواقعي، ويدرك تماماً أن راسل يتمتع بميزة من حيث الخبرة:

"الخبرة هي أكبر نقاط ضعفي مقارنة براكبين مثل جورج، بلا شك. لا يمكنك شراء ذلك."
لكنني واثق من أنني سأحظى بفرصةٍ ما لو سنحت لي الفرصة. لقد سعيتُ لتحقيق هذا الهدف لسنواتٍ عديدة، وقد أثبت فوزي أنني قادرٌ على هزيمة أي شخص إذا استطعتُ بلوغ كامل إمكانياتي. ولكن لتحقيق ذلك، أحتاج إلى أساسٍ متين.

أكد الشاب الموهوب من بولونيا أن التوقف الإجباري في أبريل، رغم ضرورته، جاء في وقت حرج من الموسم. فبعد بداية قوية وإيجابية، فإن احتمال الابتعاد عن الحلبة ليس مثالياً لمن يرغب في مواصلة ترسيخ موقعه في الصدارة.

"من المؤسف حقاً أن تكون فترة الراحة طويلة كهذه، لكن في الوقت نفسه، لا أشتكي كثيراً لأنني أستطيع قضاء عدة أيام في المنزل. هذا مهم، لأن بداية الموسم كانت مكثفة للغاية. لكن بالطبع، أفتقد حلبة السباق بالفعل."

كما سلط أنتونيللي الضوء على كيف يمكن أن تفيد فترة التوقف المنافسين، مما يمنحهم المزيد من الوقت لتقليص الفارق في البطولة.

"هذه الاستراحة تمنح منافسينا المزيد من الفرص لتقليص الفارق. لقد بدأنا بداية إيجابية، والسيارة قوية، لكن كل يوم نبتعد فيه عن الحلبة هو يوم للآخرين للحاق بنا."

على الرغم من الفوز في سوزوكا، كيمي قال إنه لم يكن راضياً تماماً عن أدائه، وخاصةً بدايته في السباق. فقد علمته التجربة مدى أهمية البداية الجيدة لترسيخ الصدارة على المضمار.

"يوم الأحد في اليابان، لم أستمتع بالفوز بالقدر الذي كنت أتمناه لأنني كنت مستاءً من البداية. كنت أعلم أنني كنت محظوظاً للغاية رغم ذلك. لقد كانت صدمة حقيقية؛ كدتُ أفقد صوابي. أنا أعمل على تحسين ذلك بالفعل."

ولتحسين أدائه، يعتزم السائق الشاب الاستفادة القصوى من فترة الراحة وجهاز المحاكاة، مع التركيز على الانطلاقات، وهي أحد أكثر جوانب القيادة حساسية في سباقات الفورمولا 1.

"بالتأكيد سأبدأ من جهاز المحاكاة. الآن سأتولى القيادة بكل إعداداتي. أنا أفكر بالفعل في كيفية التحسين."

الموسم طويل، ويدرك أنتونيللي أن كل سباق يمثل فرصة لاكتساب الخبرة والنقاط والثقة. بين إدارة الضغط وتحسين انطلاقاته والتأقلم مع السيارة، يواجه السائق الشاب موسمًا حاسمًا: ليس فقط لتأكيد رقمه القياسي كأصغر متصدر في التاريخ، بل أيضًا لمحاولة منافسة أحد المرشحين الأبرز للفوز بلقب بطولة العالم.

إذا استطاع كيمي أنتونيلي الجمع بين الموهبة والتركيز والقدرة على التعلم من أخطائه، فإنه يستطيع حقاً المنافسة على بطولة العالم حتى السباق الأخير، متحدىاً خبرة راسل ومثبتاً أنه في الفورمولا 1، حتى أصغر السائقين يمكنهم التطلع إلى أشياء عظيمة.