فورمولا 1 | لا يزال حلبة إيمولا تحلم بالعودة إلى الفورمولا واحد

قال رئيس فورمولا إيمولا أوبرتو سيلفاتيكو إستينسي: "هذا الوضع يمثل فرصة لنا".

سيكون مضمار إيمولا، امتثالاً لأحكام الحكومة، على استعداد لاستضافة الحدث مجانًا وخلف الأبواب المغلقة
فورمولا 1 | لا يزال حلبة إيمولا تحلم بالعودة إلى الفورمولا واحد

ستؤدي حالة الطوارئ الناجمة عن كوفيد-19 إلى إعداد تقويم عالمي جديد لسباقات الفورمولا واحد، والذي قد يشمل أيضًا تقديم أحداث لم تكن مقررة قبل الوباء. ومن بين المسارات التي تراقب الوضع عن كثب المسار الموجود في إيمولا أيضًا. في الأشهر القليلة الماضية، كان طريق إيميليان قد عرض بالفعل ترشيحها لتحل محل الجائزة الكبرى الصينية. 

وفي هذا الصدد، أعلن رئيس حلبة فورمولا إيمولا، أوبرتو سيلفاتيكو إستينسي، أن الحلبة على استعداد لاستضافة سباق الجائزة الكبرى مجانًا خلف أبواب مغلقة، مع الأخذ في الاعتبار الوضع الإيطالي المتعلق بفيروس كورونا.

"إن هذا الوضع يشكل فرصة لنا لكي نكون مرشحين للفوز بالجائزة الكبرى هذا الموسم. - أكد أوبرتو سيلفاتيكو إستينسي في مقابلة مع أوتوسبورت -. إنهم بحاجة إلى بعض السباقات للحفاظ على العقد مع الاتحاد الدولي للسيارات والحصول على بطولة عالمية. فلماذا لا نفكر في إيمولا؟ وبطبيعة الحال، يعتمد الأمر أيضًا على قواعد الحكومة، ما إذا كانت ستسمح لنا بتنظيم مثل هذا السباق. بالطبع سنقدم المسار مجانًا وإذا كان ذلك ممكنًا فسوف نناقش التكاليف التي سنتكبدها.".

إن السباق خلف الأبواب المغلقة قد يسهل هذا الاحتمال: "يمكننا أن نطلب المساعدة من المنطقة. نحن لسنا في وضع يسمح لنا بدفع رسوم المروج. إن الأمر أسهل بكثير بدون المتفرجين، فلا يتعين علينا التعامل مع المدرجات، ولا يتعين علينا التعامل مع أشياء مثل ضيافة كبار الشخصيات وما إلى ذلك. - اعترف استنس-. سيكون بالتأكيد أرخص من التنظيم الكامل. الناس يفكرون بالفعل في لعب كرة القدم خلف الأبواب المغلقة".

من الممكن أن يكون مكان محتمل في التقويم بعد سباق الجائزة الكبرى الإيطالي: "ربما يكون من الأسهل تنظيم سباقين متتاليين مع مونزا، من أجل توفير المال أو توفير الوقت للفرق. لكن في العام الماضي كان الطقس جيدًا أيضًا في شهر أكتوبر والنصف الأول من شهر نوفمبر. لذلك نحن لسنا خائفين من الطقس. أعتقد أن الناس يرغبون في العودة إلى إيمولا. إنه حلم بالنسبة لنا، وما زلنا نحلم! ".

استضاف مضمار إيمولا لسباقات السيارات 27 نسخة صالحة لبطولة العالم للفورمولا واحد: واحدة كجائزة إيطاليا الكبرى (1980) والستة والعشرون المتبقية كجائزة سان مارينو الكبرى (من 1981 إلى 2006).

5/5 - (1 صوت)
تم اختيار Motorionline.com بواسطة خدمة أخبار جوجل الجديدة،
إذا كنت تريد أن تكون على اطلاع دائم بأخبارنا
تابعونا هنا
اقرأ المزيد من المقالات في أخبار الفورمولا 1

ترك تعليق

ايل توه indirizzo البريد الإلكتروني غير سارة pubblicato. I كامبي سونو obbligatori contrassegnati *

مقالات ذات صلة


الفورمولا 1 | ساينز يتحدث عن حلبة مادرينغ: "بعض أقسامها تشبه حلبة سبا وسيلفرستون". الفورمولا 1 | ساينز يتحدث عن حلبة مادرينغ: "بعض أقسامها تشبه حلبة سبا وسيلفرستون".
أخبار الفورمولا 1

الفورمولا 1 | ساينز يتحدث عن حلبة مادرينغ: "بعض أقسامها تشبه حلبة سبا وسيلفرستون".

سيتم تسليم جميع الوثائق اللازمة للموافقة النهائية بحلول 31 مايو.
مع استمرار مواجهة سباقات الفورمولا 1 للتحديات التكنولوجية للوائح الجديدة المتعلقة بوحدات الطاقة، فإن سباق الجائزة الكبرى
الفورمولا 1 | وصفة ديفيد كولثارد: "لقد نفد لدينا الوقود الكهربائي، ونحن نتسابق بمحركات V8 والوقود الحيوي." الفورمولا 1 | وصفة ديفيد كولثارد: "لقد نفد لدينا الوقود الكهربائي، ونحن نتسابق بمحركات V8 والوقود الحيوي."
أخبار الفورمولا 1

الفورمولا 1 | وصفة ديفيد كولثارد: "لقد نفد لدينا الوقود الكهربائي، ونحن نتسابق بمحركات V8 والوقود الحيوي."

وأضاف: "لم تولد هذه الرياضة لإنقاذ الكوكب، بل من براعة أولئك الذين أرادوا بناء أسرع السيارات في العالم".
لا يتوقف الجدل حول التوجه التقني لسباقات الفورمولا 1. على الرغم من أن وحدات الطاقة الحالية تمثل ذروة...
الفورمولا 1 | المزيد من وقت الاختبار لمهندسي المحركات في عام 2027: ستكون وحدات الطاقة مختلفة عن الوحدات الحالية. الفورمولا 1 | المزيد من وقت الاختبار لمهندسي المحركات في عام 2027: ستكون وحدات الطاقة مختلفة عن الوحدات الحالية.
أخبار الفورمولا 1

الفورمولا 1 | المزيد من وقت الاختبار لمهندسي المحركات في عام 2027: ستكون وحدات الطاقة مختلفة عن الوحدات الحالية.

أجبرت نسبة 60/40 لصالح محركات الاحتراق الداخلي الاتحاد الدولي للسيارات على منح المزيد من الحرية للمصنعين.
مثّل إطلاق الدورة التقنية الجديدة في عام 2026 واحدة من أكبر القفزات غير المتوقعة لسباقات الفورمولا 1.