فورمولا 1 | أليسي يدق ناقوس الخطر: "هذا العام سيكون كابوسًا للأطفال"

وأضاف الفرنسي: "لا يوجد مقارنة بين امتلاك سيارة فيراري F40 في المرآب ورؤية ابني يتسابق".

تحدث أليسي عن الأزمة الاقتصادية التي تضرب رياضة السيارات
فورمولا 1 | أليسي يدق ناقوس الخطر: "هذا العام سيكون كابوسًا للأطفال"

في مقابلة مع وسائل الإعلام حول وضع الرعاية، جان العيسي أثارت ناقوس الخطر بشأن الفورمولا 2 وفئات الاستعداد للسيرك، مؤكدة على كيفية الأزمة الاقتصادية الناجمة عن حالة الطوارئ الناجمة عن فيروس كورونا لقد خلقت العديد من المشاكل للمواهب الشابة.

وبحسب الفرنسي، فإن عددا قليلا من العلامات التجارية قادرة على رعاية مسيرة الدراجين الشباب، وهو الجانب الذي من شأنه أن يتسبب على الأرجح في انسحاب العديد من الشركات خلال الموسم بسبب نقص الميزانية. نتذكر أن الفرنسي اضطر إلى بيع سيارته F40 لضمان مقعد لابنه في الفورمولا 2.

"هذا العام سيكون كابوسًا" قال جان العيسي. تحدثنا عن وضع حد أقصى للميزانية، لكن لم يُتفق على شيء لفورمولا 2. لم يُغيروا شيئًا، لذا أنا متأكد من أن العديد من السائقين لن يُكملوا الموسم. سيكون عامًا كارثيًا للسائقين.

"أنا سائق فورمولا 1 سابق ولدي العديد من الاتصالات، ولكن كان عليّ بيع سيارتي فيراري F40 لتوفير الميزانية اللازمة لابني،" أضاف الفرنسي. لماذا؟ لأن إيجاد رعاة أمرٌ شبه مستحيل. التكاليف باهظة، ولا أحد يرغب بتغيير أي شيء.

بين امتلاك سيارة فيراري F40 في المرآب ومشاهدة ابني يتسابق، لا مجال للمقارنة. أُفضّله على السباق. مع أنني أكبر سنًا من أن أقود سيارة F40. هو اتمم.

تم اختيار Motorionline.com بواسطة خدمة أخبار جوجل الجديدة،
إذا كنت تريد أن تكون على اطلاع دائم بأخبارنا
تابعونا هنا
اقرأ المزيد من المقالات في أخبار الفورمولا 1

ترك تعليق

ايل توه indirizzo البريد الإلكتروني غير سارة pubblicato. I كامبي سونو obbligatori contrassegnati *

مقالات ذات صلة


الفورمولا 1 | ساينز يتحدث عن حلبة مادرينغ: "بعض أقسامها تشبه حلبة سبا وسيلفرستون". الفورمولا 1 | ساينز يتحدث عن حلبة مادرينغ: "بعض أقسامها تشبه حلبة سبا وسيلفرستون".
أخبار الفورمولا 1

الفورمولا 1 | ساينز يتحدث عن حلبة مادرينغ: "بعض أقسامها تشبه حلبة سبا وسيلفرستون".

سيتم تسليم جميع الوثائق اللازمة للموافقة النهائية بحلول 31 مايو.
مع استمرار مواجهة سباقات الفورمولا 1 للتحديات التكنولوجية للوائح الجديدة المتعلقة بوحدات الطاقة، فإن سباق الجائزة الكبرى
الفورمولا 1 | وصفة ديفيد كولثارد: "لقد نفد لدينا الوقود الكهربائي، ونحن نتسابق بمحركات V8 والوقود الحيوي." الفورمولا 1 | وصفة ديفيد كولثارد: "لقد نفد لدينا الوقود الكهربائي، ونحن نتسابق بمحركات V8 والوقود الحيوي."
أخبار الفورمولا 1

الفورمولا 1 | وصفة ديفيد كولثارد: "لقد نفد لدينا الوقود الكهربائي، ونحن نتسابق بمحركات V8 والوقود الحيوي."

وأضاف: "لم تولد هذه الرياضة لإنقاذ الكوكب، بل من براعة أولئك الذين أرادوا بناء أسرع السيارات في العالم".
لا يتوقف الجدل حول التوجه التقني لسباقات الفورمولا 1. على الرغم من أن وحدات الطاقة الحالية تمثل ذروة...
الفورمولا 1 | المزيد من وقت الاختبار لمهندسي المحركات في عام 2027: ستكون وحدات الطاقة مختلفة عن الوحدات الحالية. الفورمولا 1 | المزيد من وقت الاختبار لمهندسي المحركات في عام 2027: ستكون وحدات الطاقة مختلفة عن الوحدات الحالية.
أخبار الفورمولا 1

الفورمولا 1 | المزيد من وقت الاختبار لمهندسي المحركات في عام 2027: ستكون وحدات الطاقة مختلفة عن الوحدات الحالية.

أجبرت نسبة 60/40 لصالح محركات الاحتراق الداخلي الاتحاد الدولي للسيارات على منح المزيد من الحرية للمصنعين.
مثّل إطلاق الدورة التقنية الجديدة في عام 2026 واحدة من أكبر القفزات غير المتوقعة لسباقات الفورمولا 1.