فورمولا 1 | جائزة تركيا الكبرى: إسطنبول بارك تعترف بوجود اتفاقيات سرية مع FOM

من لم يموت سوف يرى نفسه مرة أخرى. ربما تكون هذه هي العبارة المثالية لوصف جولة إسطنبول، والتي تعد من بين أعمال تيلكي المثيرة للجدل العديدة، من بين الأعمال الأكثر تقديرًا وشعبية. غاب سباق الجائزة الكبرى التركي عن جدول سباقات الفورمولا 1 منذ عام 2011، ومنذ عدة سنوات أصبح في أيدي شركة تدعى Intercity. ويبدو أن الرئيس أردوغان يتصدر الجهود الرامية إلى إعادة السيرك إلى مساره الصحيح، بالنظر إلى التصريحات التي ظهرت على الموقع الرسمي للحكومة، ولكن من الناحية الموضوعية يبدو الأمر غير محتمل على المدى القصير، لعدة أسباب: أولاً وقبل كل شيء، لا يمتلك إسطنبول بارك حاليًا أي ترخيص من الدرجة الأولى أو الثانية من الاتحاد الدولي للسيارات، ولكن ليس هذا فحسب: منذ عام 2015 أصبح وكيلًا للسيارات المستعملة نظرا للنشاط المحدود للغاية على المسار. ومع ذلك، فإن تركيا مقتنعة بأنها قادرة على العودة إلى التقويم في وقت مبكر من عام 2020 بالنظر إلى الأزمة التي سببها فيروس كورونا، والتي جلبت حلبات استثنائية مثل موجيلو وإيمولا ونوربورغرينغ وبورتيماو إلى قائمة الأحداث لموسم الفورمولا 1 هذا العام.

"نواصل العمل على جدول سباقات الفورمولا 1 لعام 2020"، قرأنا على بوابة الحكومة التركية.
الشركة بين المدن وبدلا من ذلك أعلن: نعمل على إعادة فورمولا 1 إلى بلدنا منذ عام ٢٠١٣، ولدينا هذه الرغبة، ونسعى جاهدين لتحقيق ذلك. وتستمر مناقشاتنا مع إدارة السيرك دون انقطاع، لنتمكن من استضافة السباقات في إسطنبول بارك مجددًا. ونود أن نوضح أننا في مرحلة لا نستطيع فيها مشاركة التفاصيل بسبب اتفاقية سرية مع إدارة فورمولا 2013.