f1 2026

ليست ثورة، بل تطور تقني لتجنب السلوك غير الطبيعي على الخطوط المستقيمة

وأضاف: "لا أريد أن أقول إن كل شيء سار على ما يرام، لكن الوضع ليس بهذا القدر من اليأس".

وعلق الكندي قائلاً: "في زماننا كنا سنكره هذه اللوائح".

تسيطر مرسيدس على المنافسة باستغلالها للثغرات في القوانين، لكن هاميلتون ولوكلير يثبتان أن فريق الريدز موجود.

لاندو: "مع وجود فرق في السرعة يبلغ 50 كم/ساعة بين سيارة وأخرى، فإن الاصطدام سيرسلك فوق الحاجز مع عواقب وخيمة."

وأضاف: "الغالبية العظمى من المشجعين لن يلاحظوا الفرق في صوت السيارات وطريقة قيادتها".

وعلق السير لويس قائلاً: "أنا محظوظ للغاية لأنني أستطيع القيام بما أفعله".

يبدأ عهد جديد في الفورمولا 1

أستون مارتن تظهر لأول مرة اليوم، وفيراري تعود إلى الحلبة

استأنف كولابينتو السباق على الفور تقريباً، وعاد إلى منطقة الصيانة، بينما بقي بورتوليتو ثابتاً على المسار.

من 11 إلى 13 فبراير، لن يُرى شيء يُذكر: من المفترض أن تكون جلسة الاختبار الأخيرة شاملة.

قال توتو وولف: "رياضتنا يقودها أولئك الذين يعرفون كيف يبتكرون".

أسفر يوم التصوير الذي أقامته كاديلاك في سيلفرستون عن نتائج مشجعة أولى

كانت ماكلارين آخر من أعلن رسمياً عن موعد العرض

حل تقريبي يحاول محاكاة الديناميكا الهوائية النشطة التي سنشهدها في عام 2026

الكيلومترات الأخيرة من هذا الموسم الطويل جدًا على حلبة أبو ظبي

تم تأكيد المركبات C3 وC4 وC5 للسباق النهائي لهذا العام.

وولف يؤكد: تجديد عقد جورج راسل مع مرسيدس أصبح أمرًا محسومًا. من المتوقع الإعلان قريبًا عن العقد متعدد السنوات.

الاتحاد الدولي للسيارات يظهر كل نقاط ضعفه، وبن سليم يتطلع بالفعل إلى المستقبل

وضع جرايم لودون الطريق لفريق كاديلاك ليظهر لأول مرة على الشبكة في عام 2026

تم تحديث لوائح موسم 2026: إليكم الصور الأولى التي نشرها الاتحاد الدولي للسيارات