فيا

أجبرت نسبة 60/40 لصالح محركات الاحتراق الداخلي الاتحاد الدولي للسيارات على منح المزيد من الحرية للمصنعين.

قد يتمكن فريق مارانيلو من القيام بتدخلات مهمة لسد الفجوة في وحدة الطاقة

قال الرئيس التنفيذي لشركة ماكلارين: "نحن بحاجة إلى الولاء والشفافية".

وأضاف: "نريد أن تتاح لنا الفرصة للمنافسة على أعلى مستوى، وأن نمنح الناس الإثارة التي يتوقعونها من الفورمولا 1".

وأضاف: "بهذه الطريقة سنحظى دائماً بـ 24 سباقاً وأسواق أكثر، ويجب ألا تعاني الفورمولا 1 من انتكاسات".

وقال الكولومبي: "في بعض السباقات شعرنا وكأننا نشارك في جلسة اختبار خاصة".

كما انخفضت الطاقة الكهربائية بمقدار 50 كيلوواط. وهذا اعتراف بالتقصير في تطبيق لائحة عام 2026.

بعد سباق الجائزة الكبرى الكندي، سيعلن الاتحاد رسميًا عن الفرق التي ستتمكن من تحسين وحدة الطاقة الخاصة بها.

إذا استمر الصراع في الشرق الأوسط، فسيتم إلغاء سباقي قطر وأبو ظبي أيضاً: الاتحاد الدولي للسيارات يدرس إمكانية إقامة السباق في إسطنبول

قال توتو: "لقد كانت دعاية رائعة لسباقات الفورمولا 1".

"لا يمكنك مقارنة سباقات الفورمولا 1 بلعبة ماريو كارت"، هكذا علق الكولومبي.

بالنسبة للاتحاد، هذا أحد الأسباب الرئيسية التي تجعل السيارات تواجه صعوبة في إعادة الشحن، وبالتالي تتوقف على الخط المستقيم.

سنغادر قبل ثلاث ساعات لتجنب المشاكل المتعلقة بالعواصف الرعدية المتوقعة في وقت مبكر من بعد الظهر في الولايات المتحدة.

وقال الفرنسي: "نحن ننتظر اتصالات الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) حتى نتمكن من تحسين وحدة الطاقة".

أجرى فريق مارانيلو تعديلات شاملة تقريباً على سيارته خلال فترة التوقف في أبريل.

ينص قانون في الولايات المتحدة على إيقاف السباق في حالة حدوث نشاط كهربائي: يدرس الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) تقديم موعد انطلاق سباق الجائزة الكبرى أو تأجيله

تومبازيس: "إذا حاول أي شخص ذلك، أو لاحظنا تفصيلاً أغفلناه، فسنتخذ إجراءً حاسماً."

لكن العالم يسير في الاتجاه المعاكس، والاتحاد الدولي للسيارات يعلم أنه قد تورط في أكثر مما يستطيع تحمله.

يُعتقد أن الاتحاد الدولي للسيارات كان يفضل العودة إلى محركات الاحتراق الداخلي V8، لكن مصنعي السيارات أرادوا وحدة طاقة بنسبة 50/50

تُركز العلامة التجارية الصينية بقوة على السيارات الهجينة الغازية، لكن من الممكن أن تُقلل الفورمولا 1 من أهمية السيارات الكهربائية في اللوائح القادمة.

"إنه تحدٍ متوازن، لا أرى كل هذه الهيمنة لمرسيدس"، قال توتو