فورمولا 1 | هربرت: "فيرستابن استحقّ رفع العلم الأسود في برشلونة"

ماكس Verstappen هو محور مناقشات جديدة بعد الحادث الذي وقع مع جورج راسيل في سباق الجائزة الكبرى الاسباني، مما أدى إلى فرض عقوبة 10 ثوانٍ على السائق Red Bull وخفض رتبته من المركز الخامس إلى العاشر. السائق السابق والمفوض FIA والمعلق على سماء جوني هربرت أعرب عن رأي مفاده أن فيرستابن "يستحق" الاستبعاد، وبالتالي يتوافق مع ما تم طرحه بالفعل من قبل نيكو روزبرغ.

وقعت الحادثة عند المنعطف الخامس في المراحل الختامية من السباق، بعد أن أبطأ ماكس سرعته ليسمح لراسل بتجاوز أوامر الفريق، ثم عاد للتسارع واصطدم بسيارة مرسيدس الخاصة بالسائق الإنجليزي. وصف هربرت هذه الخطوة بأنها "مبالغ فيها"، وأكد أن حوادث مماثلة نادرة في تاريخ سباقات الفورمولا واحد. صيغة 1 ولكنها كانت تؤدي دائمًا إلى فرض عقوبات أكثر شدة، كما حدث على سبيل المثال في عام 1997 مع مايكل شوماخر e فيلنوف a شيريحيث تم استبعاد السائق الألماني حتى من ترتيب السائقين.

قال هربرت إن فيرستابن كان يتمتع بالتقنية والحكمة اللازمتين لتجنب هذا النوع من الاحتكاك، لكن في هذه الحالة كان الفعل "متعمدًا". كما أشار إلى أن السائق الهولندي كان مستاءً من أمر الانسحاب من مركزه، وأن حوادث مماثلة، مثل حادثة السعودية، كانت ستستحق عقوبات أشد. بعد السباق، أقر فيرستابن بأن الحادث "لم يكن صحيحًا وما كان ينبغي أن يحدث"، موضحًا أن الإحباط من الاستراتيجية وسيارة الأمان أدى إلى "مناورة خاطئة وغير مبررة".

يعكس موقف هربرت جزءًا من الجدل الدائر حول سلوك بطل العالم، الذي وُجهت إليه انتقادات عديدة بسبب عدوانيته في المواجهات على الحلبة. وأكد سائق بينيتون وستيوارت السابق ضرورة فرض عقوبات أشد لمنع تكرار حوادث مماثلة.

"لقد قلت ذلك من قبل وسأكرره عدة مرات حسب الضرورة: لا يحتاج فيرستابن إلى القيام بهذا النوع من المناورات - وقال هربرت على وجه التحديدلديه القدرة على تجاوز السيارات بسلاسة، وربما يكون انزلاق العجلات ميزة إضافية، كما رأينا في المنعطف الأول أثناء إعادة التشغيل مع راسل. كان منزعجًا من اضطراره لإعادة مركزه. في هذه الحالة، لم يحقق فيرستابن أفضلية كبيرة كما حدث في السعودية، حيث عوقب، ولكن حتى هناك كانت العقوبة خفيفة، بخمس ثوانٍ فقط، بينما كان يستحق عقوبة عشر ثوانٍ.

الراية السوداء إجراءٌ كان من الممكن أن يُفكّر فيه المُحكّمون ومدير السباق: من الضروريّ وقف هذا النوع من حوادث الاصطدام. يُمكن لأيّ شخصٍ الاصطدام بسيارةٍ أخرى، لكنّ القيام بذلك عمدًا أمرٌ خاطئٌ تمامًا. لقد حدثت مواقفٌ مُماثلةٌ في الماضي، بين آيرتون سينا ​​وآلان بروست، ومايكل شوماخر ودامون هيل، وكذلك مع جاك فيلنوف. في حالة عام ١٩٩٧، تمّ استبعاد شوماخر من السباق طوال الموسم. أودّ أن أعتقد أنّني كنتُ سائقًا قويًا ولكن عادلًا، وأعتقد أنّ فيرستابن يُمكن أن يكون كذلك أيضًا.

لقد تجاوز هذا الاصطدام الحدود. لا أريد أن أراه، ولا يريده السائقون أيضًا. لا ينبغي أن يحدث، وإذا حدث، فيجب تشديد العقوبة لمنع تكراره. لا يمكن أن تكون عقوبة عشر ثوانٍ فقط، وإلا لكانت مجرد حادث سباق عادي.