اختبارات الفورمولا 1 في البحرين | أكمل فريق ريد بول 136 لفة في اليوم الافتتاحي

فيرستابن: "لا يزال مشروع المحرك الخاص بنا في مراحله الأولى، ولا يزال هناك الكثير لنتعلمه ونحلله."

اختبارات الفورمولا 1 في البحرين | أكمل فريق ريد بول 136 لفة في اليوم الافتتاحي

من الصخير، البحرين - لا Red Bull بالتأكيد يبدأ الاختبارات بأفضل طريقة. ماكس Verstappen لقد كان على المضمار طوال اليوم، وأكمل فات 136 وتأكيد موثوقية جيدة على RB22 ، ولكن ليس هذا فحسب، بالنظر إلى أن أنظار حلبة السباق قد اتجهت أيضًا إلى أداء السيارة ذات المقعد الواحد بعد كلمات توتو وولف أمس. خلال يوم الاختبارات، انصبّ التركيز في العمل على السيارة النمساوية بشكل أساسي على جمع البيانات والتحقق من إجراءات التشغيل قبل انطلاق الموسم. بالنسبة لفريق يعمل على تطوير وحدة طاقة جديدة كلياً، يُمثّل كل كيلومتر يتم قطعه خطوة حاسمة في مسيرة التطوير.

كان اليوم إيجابياً: فقد تمكّنا من إكمال عدد كبير من اللفات وتنفيذ العديد من برامج العمل. لا يزال مشروع محركات ريد بُل فورد في مراحله الأولى مقارنةً بالشركات التي تعمل في هذا المجال منذ سنوات عديدة، لذا لا يزال أمامنا الكثير لتحليله وفهمه قبل السباق الأول. كما خصصنا وقتاً لمحاكاة الإجراءات التي قد نواجهها خلال عطلة نهاية أسبوع السباق: بالنسبة لشركة مصنّعة ذات تاريخ عريق، قد يكون هذا إجراءً روتينياً، ولكن عندما تبدأ مشروعاً جديداً، عليك التحقق من كل التفاصيل.

"بالطبع، أجرينا أيضًا جولات تقليدية. يتبع كل فريق خططًا مختلفة، لذا لا نركز على أزمنة اللفات أو الترتيب، بل على فهم سلوك السيارة والإطارات. هذا المضمار مختلف تمامًا عن مضمار برشلونة، ومن المفيد مقارنة البيانات التي جُمعت في سياقات مختلفة. عمومًا، سارت الأمور كما هو متوقع، ولم نواجه أي مشاكل، وهذا هو الأهم. الآن ينصب تركيزنا على يوم الجمعة، لنرى ما إذا كان بإمكاننا إحراز مزيد من التقدم."

4/5 - (1 صوت)
تم اختيار Motorionline.com بواسطة خدمة أخبار جوجل الجديدة،
إذا كنت تريد أن تكون على اطلاع دائم بأخبارنا
تابعونا هنا
اقرأ المزيد من المقالات في أخبار الفورمولا 1

ترك تعليق

ايل توه indirizzo البريد الإلكتروني غير سارة pubblicato. I كامبي سونو obbligatori contrassegnati *

مقالات ذات صلة


الفورمولا 1 | ساينز يتحدث عن حلبة مادرينغ: "بعض أقسامها تشبه حلبة سبا وسيلفرستون". الفورمولا 1 | ساينز يتحدث عن حلبة مادرينغ: "بعض أقسامها تشبه حلبة سبا وسيلفرستون".
أخبار الفورمولا 1

الفورمولا 1 | ساينز يتحدث عن حلبة مادرينغ: "بعض أقسامها تشبه حلبة سبا وسيلفرستون".

سيتم تسليم جميع الوثائق اللازمة للموافقة النهائية بحلول 31 مايو.
مع استمرار مواجهة سباقات الفورمولا 1 للتحديات التكنولوجية للوائح الجديدة المتعلقة بوحدات الطاقة، فإن سباق الجائزة الكبرى
الفورمولا 1 | وصفة ديفيد كولثارد: "لقد نفد لدينا الوقود الكهربائي، ونحن نتسابق بمحركات V8 والوقود الحيوي." الفورمولا 1 | وصفة ديفيد كولثارد: "لقد نفد لدينا الوقود الكهربائي، ونحن نتسابق بمحركات V8 والوقود الحيوي."
أخبار الفورمولا 1

الفورمولا 1 | وصفة ديفيد كولثارد: "لقد نفد لدينا الوقود الكهربائي، ونحن نتسابق بمحركات V8 والوقود الحيوي."

وأضاف: "لم تولد هذه الرياضة لإنقاذ الكوكب، بل من براعة أولئك الذين أرادوا بناء أسرع السيارات في العالم".
لا يتوقف الجدل حول التوجه التقني لسباقات الفورمولا 1. على الرغم من أن وحدات الطاقة الحالية تمثل ذروة...
الفورمولا 1 | المزيد من وقت الاختبار لمهندسي المحركات في عام 2027: ستكون وحدات الطاقة مختلفة عن الوحدات الحالية. الفورمولا 1 | المزيد من وقت الاختبار لمهندسي المحركات في عام 2027: ستكون وحدات الطاقة مختلفة عن الوحدات الحالية.
أخبار الفورمولا 1

الفورمولا 1 | المزيد من وقت الاختبار لمهندسي المحركات في عام 2027: ستكون وحدات الطاقة مختلفة عن الوحدات الحالية.

أجبرت نسبة 60/40 لصالح محركات الاحتراق الداخلي الاتحاد الدولي للسيارات على منح المزيد من الحرية للمصنعين.
مثّل إطلاق الدورة التقنية الجديدة في عام 2026 واحدة من أكبر القفزات غير المتوقعة لسباقات الفورمولا 1.