Test F1 Barcellona 2017, Giorno 8: La Ferrari chiude al comando i test pre-stagionali

Red Bull e Toro Rosso a seguire. Ancora problemi per la McLaren

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Test F1 Barcellona 2017, Giorno 8: La Ferrari chiude al comando i test pre-stagionali
Kimi Raikkonen

Si concludono con il miglior tempo della Ferrari di Kimi Raikkonen i test invernali a Barcellona, e ora il Circus si prepara alla volta di Melbourne, dove si comincerà a fare sul serio. Con il tempo di 1:18.634, ottenuto già al mattino con la gomma supersoft, il finlandese della Rossa ha dettato il passo per il resto della giornata, inseguito dalla Red Bull di Verstappen e dalla Toro Rosso di Sainz. A completare la classifica dell’ultimo giorno di test troviamo quindi Bottas, Hamilton, Hulkenberg, Perez, Palmer, Stroll, Alonso, Grosjean, Ericsson e Wehrlein. Quattro i team che hanno oltrepassato quota 100 giri: in testa la Williams di Stroll con 132 tornate.

Cronaca – Al mattino Kimi Raikkonen ferma il cronometro a 1:18.634, con la gomma supersoft. Suo il miglior tempo prima della pausa pranzo, seguito da Verstappen – a 8 decimi e a parità di mescola – e da Sainz a poco più di un secondo, su ultrasoft. Alle spalle del terzetto di testa troviamo Bottas, Hulkenberg, Perez, Stroll, Grosjean, Ericsson e Alonso. Quattro le bandiere rosse: due per Grosjean e due per Alonso, con la sua McLaren ancora tormentata da problemi elettrici.

Perez è il primo a rimettersi al lavoro, ma prima di mezz’ora dal via nessun altro lascia i box. Con la gomma supersoft la Force India è anche la prima a fermare il cronometro nel pomeriggio: 1:24.780. Wehrelin, che ha preso in consegna il volante da Ericsson, si piazza sul fondo della classifica in 1:24.780 e la gomma soft. Hamilton fa suo l’ottavo tempo, 1:21.319, subito dentro con le ultrasoft. Allo scadere della prima ora post pausa: Raikkonen, Verstappen, Sainz, Bottas, Hulkenberg, Perez, Stroll, Hamilton, Grosjean, Ericsson, Alonso e Wehrlein.

1:20.705 è il nuovo crono della Mercedes, mentre Palmer, che ha preso il volante al posto di Hulkenberg al pomeriggio, lascia i box Renault, equipaggiato con le medium. Intanto fa il suo ingresso anche la Ferrari con Raikkonen. Hamilton è salito al settimo posto, con il tempo di 1:20.199. Raikkonen invece è impegnato in una simulazione di gara con la gomma supersoft. La Red Bull è bloccata ai box con i meccanici al lavoro su un problema riscontrato al turbo, ma si appresta ad uscire. A tornare a girare è anche la McLaren con Alonso. Grosjean passa alle ultrasoft, Palmer alle supersoft, ma entrambi mantengono le posizioni. Raikkonen prosegue con la simulazone, così come Sainz, equipaggiato con mescole medium. A metà pomeriggio il finlandese della Rossa guida la classifica davanti a Verstappen, Sainz, Bottas, Hulkenberg, Perez, Hamilton, Stroll, Palmer, Grosjean, Ericsson, Alonso e Wehrlein.

A poco più di un’ora e mezza dalla conclusione sventola la bandiera rossa: la Ferrari è andata in testacoda alla curva 13. Alla ripartenza, Verstappen, Sainz e Hamilton sono i primi a lasciare i box. Palmer intanto è passato alle ultrasoft e conquista l’ottavo posto. Alonso con le soft migliora il proprio crono ma rimane 12esimo. Hamilton fa sua la quinta posizione, con le ultrasoft, ma sventola ancora la bandiera rossa: Sainz è inchiodato sul rettifilo di partenza.  Si riparte a meno di 45 minuti dalla conclusione: Alonso è con le ultrasoft e si prende il decimo tempo. Intanto la Haas comunica che Grosjean non tornerà più in pista a seguito di una perdita d’acqua sulla VF-17. A una quindicina di minuti dalla conclusione sia Raikkonen che Sainz sono rientrati in pista, con il finlandese che tocca quota 100 giri. Negli ultimi minuti ne approfittano Verstappen, Sainz, Palmer, Stroll, Alonso e Hamilton, quest’ultimo passato alle soft.

La bandiera a scacchi decreta la fine dei test invernali: la più veloce è la Ferrari di Raikkonen, davanti a Red Bull e Toro Rosso.

F1 Test Barcellona 2017 – Tempi, risultati e giri Giorno 8

1 7 Kimi Raikkonen Ferrari 1’18″634 111
2 33 Max Verstappen Red Bull +00″804 1’19″438 71
3 55 Carlos Sainz Toro Rosso +01″203 1’19″837 132
4 77 Valtteri Bottas Mercedes +01″211 1’19″845 53
5 44 Lewis Hamilton Mercedes +01″216 1’19″850 54
6 27 Nico Hulkenberg Renault +01″251 1’19″885 45
7 11 Sergio Pérez Force India +01″482 1’20″116 128
8 30 Jolyon Palmer Renault +01″571 1’20″205 43
9 18 Lance Stroll Williams +01″701 1’20″335 132
10 8 Romain Grosjean Haas +02″476 1’21″110 76
11 14 Fernando Alonso McLaren +02″755 1’21″389 43
12 9 Marcus Ericsson Sauber +03″036 1’21″670 59
13 23 Pascal Wehrlein Sauber +04″893 1’23″527 42

10th marzo, 2017

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