Tra i grandi recuperi visti al GP di Germania come non citare quello del finlandese, che con la Lotus parte 10° e chiude 3° grazie alla penalità di Vettel. Giornata terribile invece per Grosjean
La scuderia anglofrancese non azzarda l'utilizzo del nuovo sistema ispirato a quello della Mercedes a Hockenheim: i test effettuali durante le Libere non hanno portato dati sufficienti a stabilirne l'affidabilità
Con la Lotus che si è dimostrata la vettura più costante, è assai probabile che la vittoria arrida a qualcuno dei suoi piloti, magari proprio al francese che non ha saputo sfruttare tutte le sue occasioni