F1 | Horner: “La Formula 1 è ad un bivio”
Il boss della Red Bull ha parlato del futuro dello sviluppo dei motori nel circus
IN EVIDENZA
F1: per Sebastian Vettel ormai la penalità è inevitabile
La Red Bull dovrà utilizzare un sesto motore nel corso della stagione
Taffin di Renault Sport F1: “Il circuito di Sakhir merita particolare attenzione per le pressioni che esercita sul motore”
Rémi Taffin, Responsabile Operazioni in Pista di Renault Sport F1, commenta il circuito di Sakhir e l’impegno di Renault in
La Renault rivela di essere in trattative con la Toro Rosso
Il team di Faenza potrebbe passare ai V6 francesi nel 2014
Toro Rosso, Franz Tost: “Siamo in contatto con la Renault per i motori del 2014”
"E' nostro obiettivo avere lo stesso motore e lo stesso cambio della Red Bull Racing"
Sauber, Kaltenborn: “Non abbiamo colloqui con altri fornitori diversi dalla Ferrari”
"Ci sono ancora molti aspetti da valutare"
F1, FIA conferma i 15.000 giri il limite sui motori a partire dalla stagione 2014
La FIA ha confermato che il limite imposto ai motori di Formula 1 sarà di 15.000 giri dal 2014 in
Adrian Newey: “Dietro i motori a quattro cilindri c’era la spinta dell’Audi”
Adrian Newey ha rivelato che, dietro la decisione di introdurre dal 2013 i motori quattro cilindri, c’era la spinta dell’Audi.
Rob White: il suono dei propulsori non cambierà nel 2013
Il 2013: l’anno del ritorno dei motori turbo. Ritroveremo propulsori a quattro cilindri 1600cc di cilindrata, iniezione diretta e 12.000
Lotus Group non esclude di progettare un motore di F1, in futuro
L’amministratore delegato Dany Bahar non ha escluso l’eventualità che in futuro Lotus Group possa costruire un motore da Formula 1.
Heidfeld spiega la sua situazione motori
Nick Heidfeld ha spiegato la sua attuale situazione motori con la Sauber ed ha indicato nella carenza di propulsori nuovi
I team accettano le modifiche alle regole sui motori
Le regole 2009 sui motori saranno modificate in modo da impedire ai team di Formula 1 di utilizzare unita' diverse
