"La nostra quota di profitti relativi alle attività di Formula 1 potrebbe diminuire anche a causa della crescente popolarità della Formula E", si legge nella relazione annuale di Maranello
Il CEO Alejandro Agag traccia un bilancio dei primi anni di vita della categoria elettrica: "Siamo ben oltre le nostre aspettative, ci stiamo muovendo nella giusta direzione"