La FIA introduce regole più severe per l’ala anteriore

Non potrà flettere più di tre millimetri

La FIA introduce regole più severe per l’ala anteriore

Consapevole che si tratti di una delle sezioni più “truccate” delle monoposto la FIA ha deciso di rafforzare l’articolo 3.17.8 del regolamento tecnico che proibisce l’introduzione di parti aerodinamiche mobili.

Tramite un comunicato inviato a tutte le scuderie la Federazione ha fatto sapere che d’ora in avanti: “Verranno introdotti ulteriori test di verifica di carico e flessione, che non potrà superare i 3 mm, su tutti gli elementi della carrozzeria anteriore in caso di movimenti sospetti”.

L’analisi quindi verterà soprattutto su ala e flap.

In occasione della gara di Abu Dhabi del 2014 entrambe le Red Bull erano state estromesse della classifica delle qualifiche proprio per un’irregolarità relativa a questo punto.

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