Horner: “E’ tutta una questione di pneumatici”

Red Bull Racing insiste nel dire che non è così arrogante da ritenere la sua vettura molto più avanti rispetto ai rivali nonostante i distacchi inflitti in qualifica nel Gran Premio di Spagna.

La RB7 è partita dalla pole position in ogni Gran Premio finora quest’anno, ma il secondo di vantaggio sul giro singolo non è stato poi replicato in gara.

A Barcellona, ​​la squadra ha inflitto distacchi oltre il secondo ai rivali nelle qualifiche, ma in gara Vettel ha dovuto lottare con Lewis Hamilton.

Alla domanda se la sfida con la McLaren è stata una preoccupazione, su un circuito come quello di Barcellona che avrebbe dovuto essere molto più facile per la Red Bull, il team principal, Christian Horner ha dichiarato: “Non è stato affatto preoccupante perché abbiamo vinto il Gran Premio.”

“Penso che alla fine della giornata, sarebbe molto arrogante da parte nostra pensare che abbiamo un vantaggio macchina che ci permette di avere 1 secondo al giro.”

“Siamo riusciti ad avere una fenomenale qualifica qui, ma dobbiamo stare attenti alla McLaren. Sono stati competitivi in ​​gara e non erano competitivi due settimane fa in Turchia.”

“Ma hanno portato un aggiornamento enorme, quasi una vettura B-spec qui. Anche noi con gli aggiornamenti che abbiamo introdotto abbiamo fatto un passo in avanti. Quindi penso che siamo in una buona situazione.”

“Le prestazioni continueranno a variare a seconda del circuito, dove alcune squadre saranno più forti in gara e alcune in qualifica.”

Horner è convinto che la Red Bull Racing abbia un grande vantaggio in qualifica rispetto alla gara molto probabilmente per una questione legata al modo in cui la vettura sfrutta le gomme Pirelli.

“E’ tutta una questione di pneumatici,” ha detto. “Penso che siamo riusciti a estrarre il massimo dal pneumatico in qualifica che ha determinato un margine estremamente impressionante qui, ma io non credo che si possa abusare del pneumatico altrettanto in gara.”

“Se lo si fa, allora bisogna mettere in conto almeno cinque stop, oppure costruisci la strategia per reagire al ritmo delle vetture intorno a te. Le McLaren sono state molto più competitive, come ci aspettavamo, in gara. Ma è divertente, perché due settimane fa la Ferrari è stata la nostra principale rivale, e in Spagna li abbiamo doppiati. Quindi varia da circuito a circuito. “