Gp del Belgio: strategie e set disponibili per la gara

Il Gran Premio del Belgio ha visto una grande differenza in tema di scelte riguardo agli pneumatici. I top team, infatti, hanno scelto approcci differenti: Mercedes è stata molto conservativa, la Ferrari molto aggressiva, mentre la Red Bull ha cercato una via di mezzo.

Il meteo molto caldo di questi giorni a Spa, però, ha cambiato radicalmente le previsioni e chi, come la Ferrari, aveva deciso di puntare molto sulle supersoft, è rimasta spiazzata, in quanto questa mescola con le temperature viste fino ad ora hanno una durata molto breve. Sin dalle prove del venerdì la mescola per la gara si è rivelata essere la soft, equilibrata e con un buon degrado; anche la medium, di cui il team di Maranello aveva praticamente escluso l’utilizzo portando un solo set, si è rivelata una buona scelta, anche se non quanto la mescola soffice. Con le temperature viste fino ad ora si potrebbe quindi ipotizzare che chi si ritroverà con più set di soft nuovi abbia un certo vantaggio nell’ottica delle strategie di gara. Questi ragionamenti, però, per il momento sembrerebbero resi vani dalle condizioni che dovremo avere in gara, con temperature più basse rispetto ad ieri ed oggi, favorendo la durata delle gomme supersoft che potrebbero virtualmente rimescolare tutto, soprattutto in caso di Safety Car.

GOMME

Questi sono i set a disposizione di ogni pilota per la gara:

STRATEGIE

Come detto, le temperature che vedremo domani saranno fondamentali per scegliere la strategia da usare in gara, ma Pirelli, con i dati raccolti fino ad ora, consiglia: 

• Strategia più veloce: due stint con gomme soft di 15 giri ciascuno + uno stint di 14 giri con gomme medie;
• Seconda strategia più veloce: due stint con gomme soft di 11 giri ciascuno + uno stint di 22 giri con gomme medie;
• Per chi partirà con le supersoft: uno stint di otto giri con gomme supersoft + uno stint di 14 giri su gomme soft + uno stint di 22 giri su gomme medie

NUMERO MASSIMO DI GIRI PER CIASCUNA MESCOLA

Per evitare rischi in gara, Pirelli consiglia i team di non superare i seguenti giri per ciascun compound di pneumatici:

• SuperSoft: 9 giri
• Soft: 16 giri
• Medie: 24 giri

Gianluca D’Alessandro