Giancarlo Fisichella: “Melbourne, un circuito interessante”

“L'Australia e' un buon posto per me. Ho vinto una gara nel 2005 ed ho conquistato un secondo posto nel 2006, con una macchina che non era cosi' competitiva come avremmo voluto ho concluso quinto nel 2007. Per queste ragioni, si tratta di una pista fantastica per me, ma e' anche una grande pista guidata. Con una combinazione di brevi rettilinei, chicane da seconda e terza marcia, e' richiesta una deportanza medio-alta e una buona trazione, soprattutto nelle prime fasi del fine settimana, quando la pista e' sporca. Il venerdi' l'asfalto e' scivoloso e solo dopo molti giri la pista migliora. Ci sono alcune chicane da terza marcia che richiedono una buona macchina in frenata, ma non bisogna frenare molto per entrare cosi in chicane con una buona velocita'. Le curve 11 e 12 sono molto veloci e sono molto esigenti sui freni, anche l'ultima curva e' molto interessante. E' importante essere veloci, ma c'e' sempre molto sottosterzo e la macchina scivola. Questa gara iniziera' piu' tardi del solito, quindi ci sara' un po' di oscurita' alla fine della corsa, ma non credo sara' un problema per i piloti. A Singapore abbiamo gareggiato sotto le luci e la situazione non era molto diversa dalla nostra prospettiva.”