F1 | La scheda tecnica della McLaren – Honda MCL32
Pubblicate le specifiche della power unit Honda RA617H
Con una nota pubblicata sul proprio sito ufficiale, McLaren ha svelato tutte le caratteristiche tecniche della nuova MCL2, monoposto con cui Fernando Alonso e Stoffel Vandoorne affronteranno il prossimo mondiale di Formula Uno. Una vettura profondamente diversa rispetto alla precedente MP3/31 che nasce con il solo scopo di riscattare le ultime fallimentari stagioni. Vi riportiamo la scheda tecnica completa con dati riferiti al telaio e con le caratteristiche della nuova power unit Honda RA617H per il campionato 2017.
TELAIO
MONOSCOCCA: Materiali compositi in fibra di carbonio compresi comandi pilota e alloggio batteria
STR. DI SICUREZZA: Pannelli di antitrusione. Roll-bar ant e post. Struttura deformabile ant e post
CARROZZERIA: Struttura in materiali compositi comprese ali (ant e post), fondo e DRS
SOSP. ANT: Doppi triangoli sovrapposti in carbonio. Schema push-rod e barre di tors. e ammort. entrobordo
SOSP. POST: Doppi triangoli sovrapposti in carbonio. Schema pull-rod e barre di tors. e ammort. entrobordo
PESO: 728 kg (peso compreso pilota ma senza carburante)
DISTRIBUZIONE DEI PESI: 45,3% anteriore e 46,3% posteriore
ELETTRONICA: Centralina unica MES che comprende dati power unit, telemetria, sensori e controlli telaio
STRUMENTAZIONE: MES
FLUIDI: Castrol
FRENI: Pinze in carbonio e brake by wire Akebono
STERZO: Pignone e cremagliera servo assistiti
PNEUMATICI: Pirelli PZero
CERCHI: Enkei
RADIO: Kenwood
COLORAZIONE: AknoZobel Carcon e prodotti Sikkens
RAFFREDDAMENTO: Radiatori acqua e olio della Calsonic Kansei
POWER UNIT
NOME: Honda RA617H
PESO: 145 kg
UNITA’ TERMICA
CILINDRATA: 1600 CC
CILINDRI: 6
CONFIGURAZIONE: V di 90°
VALVOLE: 24
ROT MAX: 15000 giri
CONSUMO ISTANTANEO: 100 kg/h (10.500 giri)
SERBATOIO: 100 kg
ALIMENTAZIONE: Iniezione diretta, singolo iniettore per cilindro con prex max di 500 bar
SOVRALIMENTAZIONE: Singolo compressore e singola turbina
BENZINA E LUBRIFICANTI: BP e Castrol
MGU-K
RICARICA MASSIMA: 4 MJ per giro
ROTAZIONE MASSIMA: 50.000 giri/min
POTENZA MASSIMA: 120 kW
RICARICA MASSIMA: 2 MJ per giro
ENERGIA MAX PER GIRO: 4 MJ per giro
MGU-H
ROTAZIONE MASSIMA: 125.000 giri/min
RICARICA MASSIMA: Illimitata per l’intero giro
TRASMISSIONE
CAMBIO: Scatola posizionata in maniera longitudianale
RAPPORTI: Otto più retromarcia
SELEZIONI DELLE MERCE: Elettro-attuato con sistema seamless
DIFFERENZIALE: Epicoidale a slittamento limitato
FRIZIONE: Elettro-attuata con dischi in carbonio
LUBRIFICANTE: Castrol
Roberto Valenti
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