Domenicali favorevole agli ordini di squadra
Pubblicato il 30 luglio 2010
Il quotidiano Bild ha effettuato un sondaggio presso i team manager delle varie scuderie per sapere la loro posizione in merito all’abolizione del divieto di diramare ordini di scuderia.
Attualmente l’articolo 39.1 del regolamento sportivo proibisce esplicitamente gli ordini di scuderia ma dopo il recente caso della Ferrari a Hockenheim si è aperto un dibattito sulla norma.
Stefano Domenicali sarebbe favorevole all’abolizione perché: “..la Formula Uno è uno sport di squadra”, dello stesso parere anche Peter Sauber: “Gli ordini di scuderia dovrebbero essere permessi, poiché in Formula Uno, in ultima analisi, gli interessi della squadra sono in prima linea”.
Posizione intermedia per la Mercedes che attraverso Ross Brawn fa sapere: “Sappiamo che i tifosi non sono contenti di questa situazione. Le squadre devono collaborare con la Fia per raggiungere una soluzione equa che tenga conto della concorrenza e degli interessi della squadra”.
Assolutamente contrari sono Red Bull, Toro Rosso: “..per avere uno sport equo gli ordini di squadra dovrebbero essere vietati” e HRT: “Gli ordini di scuderia devono continuare ad essere vietati. In caso contrario l’aspetto sportivo del Circus ne verrebbe irrimediabilmente danneggiato”.
Lotus, Williams, Force India, Renault e Virgin hanno rifiutato di rispondere al sondaggio così come la McLaren e Kovalainen. Team e pilota furono protagonisti ad Hockenheim 2008 dello stesso episodio, gestito in maniera molto meno plateale ma, così come ora, suscitò un dibattito sui regolamenti.
L’unico che ci guadagna dalla situazione è, neanche a farlo apposta, mister Ecclestone: “Sono felice perché questa situazione sta facendo molta pubblicità al Circus. Tutti parlano di Formula Uno, cosa si può volere di più!”.
Roberto Ferrari
Tag:ecclestone, force india, formula uno, lotus, ordini di scuderia, renault, ross brawn, stefano domenicali, williamsCommunity
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| 6. | Force India-Mercedes | 58 | Classifica Completa Mondiale Costruttori |









Alberto .
Domenicali è favorevole?…non si era già capito?
gian .
ma va ?
Fede .
Ma non chiamamolo più campionato piloti!!!!
D-Lord .
Hanno imparato da Berlusconi, qualsiasi cosa si dica l’importante è parlare di F1, e ben venga che di calcio non se ne può più!
Stefano .
Sono anni che sono favorevole all’eliminazione dell’articolo 39.1. Io tifo ferrari e per me l’importante è che vinca la squadra, quindi se per evitare danni vengono dati ordini di scuderia non ci vedo niente di male. Anche perchè fino a prova contraria è il team che si iscrive al mondiale ed è il team che sborsa i soldi per correrlo e non i piloti. Posso capire che per un pilota sia difficile far passare il proprio compagno ma ripeto credo sia giusto nei confronti della squadra e dei tifosi. Per fare un esempio è come se ci si scandalizzasse se fosse l’allenatore a decidere a chi far calciare un calcio di rigore per la vittoria della propria squadra.
Comunque sia forza Ferrari sempre!
Motore Asincrono Trifase .
se non vince chi merita aboliamo il mondiale piloti e lasciamo solo quello costruttori,che la f1 e’ uno sport di squadra.Dato che le altre scuderie hanno ancora 2 piloti in lotta alonso sta guadagnando tutti i punti ferrari mentre gli altri se li sottraggono a vicenda,avendo un vantaggio.Dato che gli ordini non si possono eliminare io terrei solo il mondiale costruttori e come il calcio darei un premio ai piloti che hanno vinto di piu’ tipo classifica marcatori
Altair .
Non si capisce tutto sto casino, quando Kovalainen fece passare Hamilton tutti zitti e nessuna penalizzazione, ora che lo ha fatto la ferrari insorgono i paladini della giustizia e si grida allo scandalo, ma per favore, si predica sempre bene ma poi…
Jedan .
ke mondiale sarebbe stato se ci fossero stati ordini di scuderia tra Prost e Senna???
schubaffo .
Lì la McLaren era talmente più forte da essere sicura che un suo pilota avrebbe comunque vinto il titolo… il paragone non calza!!!
Jedan .
bo nn saprei qui si parla sempre del “lasciare libero” un pilota di esprimere le proprie doti velocistiche. ke questo sia giusto o sbagliato è una questione soggetiva di ogniuno di noi appassionato,io personalmente sono contrarissimo.
Altair .
veramente gli ordini di scuderia tra Prost e Senna ci furono e nacquero anche dei casini che sfociarono con il tanponamento di Senna a Prost a Suzuka 1990 che costo il mondiale alla Ferrari, @Schubaffo a parte il fatto che la McLaren vinse all’ultima curva dell’ultima gara, ma anche se fosse come dici tu, quando una cosa è proibita è proibita comunque e per tutti, il fatto di essere (presunti) più forti degli altri permette di infrangere le regole?
lasciamo perdere che è meglio, quando c’è di mezzo la McLaren il regolamento è un’entità astratta che viene tirata fuori quando serve a lamentarsi degli altri ma viene bellamente ignorato per le proprie furbate, vedi ultima polemica sulle ali flessibili.
http://www.youtube.com/watch?v=euApiLdXHoI
Pasquale Luc@noDOC .
ecclestone poi, è assurdo il materialismo di quello psico-anziano
Michele .
Io sono favorevole agli ordini di squadra: ci sono stati sempre e sempre ci saranno anche dai team manager che ipocritamente come Horner dice di essere contrario vedi mi sembra turchia dove le due red bull erano in lotta si sono speronati per un presunto ordine di scuderia a cui Webber ha risposto di no. Risultato: Vettel fuori, Webber 3°. Meglio Whitmarsh che sta zitto solo perché nella stessa gara ha detto presumibilmente a Button di lasciar perdere di lottare con Hamilton…
Le doti velocistiche dei piloti servono altrimenti anche io potrei andare in Ferrari anche se temo che dopo le libere mi lincenzierebbero in tronco con ignominia.