Caterham al via nel 2015 con i motori Renault 2014?

L'obiettivo è quello di ripagare i debiti accumulati nella gestione Fernandes

Caterham al via nel 2015 con i motori Renault 2014?

La Caterham vuole a tutti i costi prendere parte al campionato 2015 di Formula 1. Finbarr O’Connell, l’amministratore che sta seguendo il team di Leafield in questa fase di transizione, sembra piuttosto convinto che la Caterham possa trovare un compratore che permetta di dare continuità alla struttura cercando di ripagare, in parte, i debiti accumulati nella gestione di Tony Fernandes. Una scuderia di Formula 1, priva di un passivo, è sicuramente un bocconcino appetibile per chi volesse tentare l’avventura nel Circus, tanto che la Caterham, sembra essere sempre più vicina alla possibilità di prendere il via al prossimo campionato.

O’Connell avrebbe fatto richiesta allo Strategy Group di una deroga, successivamente accolta, per continuare a utilizzare la monoposto 2014 nel caso in cui riesca a portare a termine la cessione della Caterham partendo dal fatto che la nuova power unit Renault, che sarà omologata nel 2015, avrà un’installazione differente e se si vuole offrire alla scuderia di Leafield una possibilità di rilancio, nonostante i problemi di natura regolamentare da superare, bisognerà fare in modo di concedere alla Caterham l’uso del V6 Turbo vecchio. E la scelta, sicuramente, non creerebbe discussioni: i piccoli team come la Sauber, potrebbero tirare un sospiro di sollievo sapendo che ci sia un ultimo team che chiuderà la griglia di partenza e allo stesso tempo, la cosa non dispiacerebbe nemmeno alla Renault, maggiore creditrice della Caterham, che attraverso questa soluzione si troverà a investire poco denaro riutilizzando tutto il materiale disponibile.

Eleonora Ottonello

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Caterham al via nel 2015 con i motori Renault 2014?

L'obiettivo è quello di ripagare i debiti accumulati nella gestione Fernandes

di 30 dicembre, 2014
Caterham al via nel 2015 con i motori Renault 2014?

La Caterham vuole a tutti i costi prendere parte al campionato 2015 di Formula 1. Finbarr O’Connell, l’amministratore che sta seguendo il team di Leafield in questa fase di transizione, sembra piuttosto convinto che la Caterham possa trovare un compratore che permetta di dare continuità alla struttura cercando di ripagare, in parte, i debiti accumulati nella gestione di Tony Fernandes. Una scuderia di Formula 1, priva di un passivo, è sicuramente un bocconcino appetibile per chi volesse tentare l’avventura nel Circus, tanto che la Caterham, sembra essere sempre più vicina alla possibilità di prendere il via al prossimo campionato.

O’Connell avrebbe fatto richiesta allo Strategy Group di una deroga, successivamente accolta, per continuare a utilizzare la monoposto 2014 nel caso in cui riesca a portare a termine la cessione della Caterham partendo dal fatto che la nuova power unit Renault, che sarà omologata nel 2015, avrà un’installazione differente e se si vuole offrire alla scuderia di Leafield una possibilità di rilancio, nonostante i problemi di natura regolamentare da superare, bisognerà fare in modo di concedere alla Caterham l’uso del V6 Turbo vecchio. E la scelta, sicuramente, non creerebbe discussioni: i piccoli team come la Sauber, potrebbero tirare un sospiro di sollievo sapendo che ci sia un ultimo team che chiuderà la griglia di partenza e allo stesso tempo, la cosa non dispiacerebbe nemmeno alla Renault, maggiore creditrice della Caterham, che attraverso questa soluzione si troverà a investire poco denaro riutilizzando tutto il materiale disponibile.

Eleonora Ottonello

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