Alonso: Una vittoria frutto del lavoro della squadra
Pubblicato il 27 luglio 2010
Tutte le vittorie sono speciali. Vincere dà una grande emozione e il successo di Hockenheim non è stato da meno, soprattutto se penso a tutta la gente che ha lavorato tanto duramente a Maranello per raggiungere questa fantastica doppietta.
Nessuno ha mai mollato e so quanta soddisfazione gli abbia dato vedere due Ferrari tagliare il traguardo davanti a tutti i nostri avversari. Era da più di un mese che avevamo detto che dovevamo ritornare a vincere almeno una volta prima della pausa estiva e finalmente ce l’abbiamo fatta. In alcune gare non siamo stati molto fortunati e, a causa di episodi, non siamo riusciti a portare a casa i punti che meritavamo. C’è stata un po’ di frustrazione per questa mancanza di risultati ma in Germania, invece, abbiamo per una volta avuto una gara normale in un weekend in cui non abbiamo avuto nessun problema di sorta e si è visto com’è andata a finire.
La vittoria non cambia però il mio approccio al resto del campionato. Eravamo perfettamente consapevoli prima di Hockenheim che la competitività della macchina era molto migliorata ed era questo che ci faceva essere così fiduciosi. Ora dobbiamo continuare in questa direzione, a cominciare dal prossimo weekend a Budapest. L’Hungaroring è un circuito speciale per me. Lì, nel 2003, conquistai la mia prima vittoria in Formula 1 e lì ho ottenuto l’ultima pole position, l’anno scorso. Di quel 24 agosto di sette anni fa non ricordo lo svolgersi della giornata perché le emozioni furono così forti che mi sembra che tutto sia successo ad una velocità incredibile: sarebbe bello riviverle questo weekend al volante di una Ferrari.
Il tracciato può essere quasi definito una pista di go-kart per monoposto di Formula 1. Ci sono tante curve in successione senza che ci siano punti dove un pilota possa riposarsi un po’ ed è fondamentale avere una macchina in grado di affrontare bene i tanti saltellamenti che caratterizzano l’asfalto e i cordoli. Dal punto di vista fisico e mentale è una gara piuttosto impegnativa ed è importante non lasciarsi prendere dalla foga e strafare perché gli errori si pagano a caro prezzo, soprattutto in qualifica. Meglio rimanere concentrati sul proprio lavoro e mettere insieme il proprio weekend perfetto, pezzo dopo pezzo. Questo sarà il nostro obiettivo, a partire da giovedì. L’ho già detto tante volte: il campionato è ancora lungo e i conti si faranno soltanto alla fine.
Tag:f1, fernando alonso, ferrari, gp germania, gp ungheriaCommunity
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Orari e risultati: GP Italia
| Venerdi' 10 Settembre 2010 | |
| Prove Libere 1 | 10:00 - 11:30 |
| Prove Libere 2 | 14:00 - 15:30 |
| Sabato 11 Settembre 2010 | |
| Prove Libere 3 | 11:00 - 12:00 |
| Qualifiche | 14:00 |
| Domenica 12 Settembre 2010 | |
| Gara | 14:00 |
Ultime Foto F1
Classifica Mondiale Piloti F1 2010
| 1. | Lewis Hamilton | 182 |
| 2. | Mark Webber | 179 |
| 3. | Sebastian Vettel | 151 |
| 4. | Jenson Button | 147 |
| 5. | Fernando Alonso | 141 |
| 6. | Felipe Massa | 109 | Classifica Completa Mondiale Piloti |
Classifica Mondiale Costruttori F1 2010
| 1. | RBR-Renault | 330 |
| 2. | McLaren-Mercedes | 329 |
| 3. | Ferrari | 250 |
| 4. | Mercedes GP | 146 |
| 5. | Renault | 123 |
| 6. | Force India-Mercedes | 58 | Classifica Completa Mondiale Costruttori |









Bond .
Forse sarebbe meglio attendere fino al 10 settembre prima di cantar vittoria. Ma con Todt dalla vostra parte la vedo difficile una punizione.
FRANCESCO .
ahh bond ancora tu a parlare è inutile pensare una penalizzzione come quella mclaren del 2007 quella era una situazione estremamente grave che a parer mio non è stata pagata fin in fondo dalla mclaren… ma tornando ad oggi non cedo che il consiglio mondiale presieduto da “jean todt” possa cancellare i piloti e costruttori dal mondiale perche hanno fatto un gioco di squadra che per tutti è reputato legale tra cui anche ecclestone …
SIMO .
Bond…hai ragione..la ferrari non gode di impunità a prescindere…
Michel .
alonso ahahaha ridicolo
naranchio .
Alonso… una vittoria frutto del lavoro di squadra… essì… mai titolo fu così appropriato!!! direi proprio frutto della squadra… non tuo Fernando…
alen .
mai il titolo di un articolo fu più indovinato!
se posso dire la mia sulla punizione… non vedo come la ferrari potrebbe evitare una punizione… sembra tutto talmente chiaro e limpido.
poi Todt non è l’unico che decide, cosi come non credo nemmeno che si gioca il posto andando contro corrente.
sauti da Lugano.
Emme .
naranchio…..ma torna a leggere topolino, e fino alla prossima gara rosica e taci.
SEZAR .
AhahahahahahHAhahahahahaha grande Naranchio!! Ottimo commento!!
_TheRealJB86_ .
“Good work Felipe,I’m sorry!” questa frase dice tutto…….
Tony .
Questi articoli non fanno altro che attirare le orde dei marmocchi che fanno i saputelli di f1.
luciano .
bravo tony credo che non sappiano neanche quante ruote ha una formula uno
Manu .
concordo con tony… e più fanboys commenteranno più la redazione scriverà articoli del genere: “Alonso ha detto che meglio andare di corpo la mattina del pomeriggio”
Ignazio .
da sempre c’e stato il gioco di aquadra FORZA
FERRARIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
MC .
andate a giocare a calcio se preferite il gioco di squadra! brutta molto brutta la f1 con il gioco di squadra!
Motore Asincrono Trifase .
certo una parolina o un bravo per massa lo poteva anche sprecare.Sembra che abbia vinto umiliando tutti gli avversari
luca .
se siete tifosi ferrari dovreste essere contenti invece di criticare ,io tifo ferrari non alonso o massa.